A Tesla Cybercab egyre közelebb kerül a piacra lépéshez: a texasi Gigafactory-ban már alkalmazottak is kipróbálhatják, és több mint 100 robotaxi áll készen az üzembe helyezésre

A Tesla futurisztikus, kétüléses Cybercabjainak rajongói izgatottan várják a szolgáltatás nyilvános bemutatkozását, miközben az önvezető, arany színű elektromos járművek jelenleg tétlenül állnak a Giga Texas parkolójában. A Tesla szerint a texasi Gigafactory alkalmazottai hamarosan igénybe vehetik a Cybercab utazási szolgáltatásait.

A Tesla az Robotaxi nevű X-fiókján, ahol megosztott egy videót egy kormánykerék és pedálok nélküli arany Cybercabról, amint az a Giga Texas parkolójában halad. A bejegyzést egy egyszerű felirat kísérte: „Szuper hír a Giga Texasból.”

Később a Tesla fő fiókja is megosztotta a hírt, a az X-en: „Hamarosan indulnak a Cybercab-alkalmazottak utazásai a Giga Texas-ban.” A várakozást tovább fokozva a Tesla Cybercab és Robotaxi műszaki vezetője, Eric elárulta, hogy már lefoglalt és rögzített „50 utat az elmúlt néhány napban”, és egyszer sem akart kiszállni az autóból.

További kérdések merülnek fel

Ennek ellenére a Cybercab-ról adott előzetes betekintés számos kérdést vet fel. A Tesla egyelőre nem tisztázta, hogy ez a hatalmas Giga Texas-i campuson belüli transzfer szolgáltatásnak szánt-e, vagy csupán egy rövid bemutató kör a parkoló körül.

A rajongók most arra várnak, hogy kiderüljön: vajon a Cybercab végül az a fuvarozási szolgáltatás lesz-e, amelyet a Tesla eddig hirdetett. Ezt csak az idő fogja megmutatni. Jelenleg azonban a jármű nem egészen felel meg annak a terméknek, amelyet sok rajongó elképzelt.

A Cybercabot két ajtós járműként képzelik el, kézi vezérlőelemek nélkül, ami azt jelenti, hogy nincs emberi biztonsági tartalék, ha az autonóm vezetési rendszer meghibásodik. Ez éles ellentétben áll a Tesla texasi Austinban működő Model Y SUV Robotaxi flottájával, amely még mindig rendelkezik hagyományos vezérlőelemekkel.

Jelenleg a Tesla tisztában van azzal, és teljes mértékben elismeri, hogy önvezető rendszerét alaposan át kell alakítani, mielőtt a vállalat, a legfontosabb szabályozó hatóságok és maguk a polgárok is elég bizalmat fognak táplálni iránta ahhoz, hogy felügyelet nélkül közlekedhessen a közutakon.

Eközben a legfontosabb szabályozó hatóságok lassan kezdik megszokni a kormánykerék nélküli önvezető járművekkel teli jövő gondolatát. Alig néhány nappal a Tesla bejelentése előtt Jonathon Morrison, az NHTSA ( ) igazgatója a CNBC-nek nyilatkozta , hogy az ügynökség tovább fog lépni az önvezető járművekre vonatkozó kormánykerék-kötelezettség eltörlésével, amennyiben azok „úgy lettek tervezve, hogy soha ne vezesse őket emberi vezető”. Ez az NHTSA korábbi döntését követi, amely szerint eltörölték azt a követelményt, hogy az önvezető járműveket fékpedállal kell felszerelni.

Jelenleg a Tesla állítólag több mint 100 Cybercab-ot tart sorban a texasi Giga-telepén. A vállalat szerint a kereskedelmi bevezetés utolsó akadálya nem a hardver vagy a szabályozás, hanem az utasok és a gyalogosok biztonságát garantáló szoftveroptimalizálás.