A Hyundai és a Kia júliusban rekordot döntött az Egyesült Államokban, miközben a tisztán elektromos járművek eladásai visszaestek, a hibrideké viszont megugrottak

Annak ellenére, hogy 2026 júliusában minden idők legjobb amerikai eladási adatait könyvelhették el, a Hyundai és a Kia elektromos járműveinek eladásai zuhanórepülésbe kezdtek. A Hyundai a múlt hónapban 82 480 járművet szállított ki, ami 4%-os növekedést jelent 2025. júliushoz képest, míg a Kia 75 857 járművet értékesített, ami 7%-os növekedést jelent az előző év azonos időszakához képest. Mindazonáltal mindkét vállalat elektromos járművei más képet mutatnak: az eladások csökkennek, a készletek pedig eladhatatlanul állnak a bemutatótermekben.

Randy Parker, a Hyundai Motor North America elnöke és vezérigazgatója örömmel fogadta az erős értékesítési adatokat, kijelentve: „A Hyundai júliusi eredményei bizonyítják hibrid meghajtású SUV-jaink növekvő vonzerejét, hiszen a hibrid járművek értékesítése 35%-kal nőtt az előző évhez képest. A Tucson és az Elantra továbbra is élen jár, míg a modellpaletta hibrid modelljei hozzájárultak ahhoz, hogy az elektromos járművek az összes kiskereskedelmi értékesítés egyharmadát tegyék ki.”

Eközben a Kia is hasonló hangot ütött meg, amint azt Eric Watson, a Kia America értékesítési műveletekért felelős alelnöke kijelentette:

„A Kia lendülete tovább erősödik, mivel széles körű érdeklődést tapasztalunk a teljes modellpalettánk különböző modelljei iránt, a szedánoktól az SUV-okon át a hibridekig és a tisztán elektromos hajtású járművekig. Az a tény, hogy a visszafogott iparági helyzet ellenére is továbbra is rekordokat döntünk, jól tükrözi termékpalettánk erősségét és a fogyasztói kereslet tartós szintjét.”

Erős hónap a hibridek előtérben

A Hyundai Tucson modellcsaládja minden idők legjobb júliusi eredményét érte el: az eladások 20%-kal, 19 714 járműre emelkedtek, míg az Elantra eladásai 39%-kal, 17 115 járműre ugrottak. A Santa Fe-ből 13 373 darabot adtak el.

A Sonata, az Elantra és a Tucson hibrid változatai egyaránt júliusi értékesítési rekordot állítottak fel, így a Hyundai a hibrid és elektromos járművek összértékesítését tekintve minden idők legjobb júliusi eredményét érte el.

A Kia hibrid-eladásainak lendülete még erőteljesebb volt: az eladások 108%-kal nőttek, mivel a Sportage Hybrid, a Seltos, a Carnival Hybrid, a Telluride és a K4 egyaránt új júliusi rekordot állított fel.

A Kia és a Hyundai elektromos jármű-modelljei azonban nem tudták megismételni ezeket a lenyűgöző eladási eredményeket. A Hyundai Ioniq 6 eladásai 92%-kal zuhantak, mindössze 76 darabot adtak el (szemben a 2025. júliusi 949 darabbal), miután a standard felszereltségű változatok gyártását megszüntették. Eközben az Ioniq 5 eladásai 38%-kal, az Ioniq 9 eladásai pedig 35%-kal csökkentek júliusban. Ami a Kia-t illeti, az EV6 eladásai 47%-kal, mindössze 674 darabra csökkentek, míg az EV9 eladásai 5%-kal, 1 650 kiszállított elektromos járműre estek vissza.

A növekvő benzinárak és a 7 500 dolláros szövetségi elektromos jármű adókedvezmény megszüntetése miatt az eladási trendek meglehetősen érthetőek. Ennek ellenére mind a Hyundai, mind a Kia továbbra is előreviszi elektromos járműveivel kapcsolatos terveit, ideértve a Kia 2026-ban piacra kerülő EV3-as modelljét, valamint a Hyundai által az Ioniq 5 N-re nemrégiben bevezetett jelentős árcsökkentést.