A Tesla a robotaxi utólagos felszerelés helyett kiadja az FSD 14 Lite verziót a HW3-as Model Y-hez

Több mint egy évnyi, az FSD 14 kódjába való erőltetett beépítés után a Tesla végre kiadta önvezető szoftverének legújabb verzióját a HW3 számítógépekkel felszerelt, hatalmas régebbi járműparkjának.

Ezekben a járművekben a RAM-kapacitás messze nem elegendő az FSD 14 teljes funkciókészletéhez szükséges mesterséges intelligencia-számítások futtatásához, ezért a Tesla kiadja a pletykák szerint FSD 14 Lite verziót, pontosan ezen a néven.

Az FSD 14 Lite funkciói a HW3-as Teslákban

Mondani sem kell, hogy a Tesla HW3-as autóira bevezetett FSD 14 Lite változat korlátozottabb képességekkel rendelkezik, mint az újabb HW4 (AI4) járművekben található FSD v14.3.4, és nem képes felügyelet nélküli üzemmódban működni.

A Tesla mesterséges intelligencia-vezetője ezt a HW4-es képességek „kivonatának” nevezi, de a vállalat nem merészkedik arra az állításra, hogy a HW3-as autók ugyanazt az FSD 14-es élményt kapják majd, mint amilyet a HW4-es autók élveznek az FSD 14 Lite kiadási megjegyzésekben:

• Bevezettük a parkolási, kihajtási és tolatási funkciókat. Hozzáadtuk az Érkezési opciókat, amelyekkel kiválaszthatja, hová parkoljon az FSD: parkolóba, az utcára, behajtóra vagy a járdaszegély mellé.
• A sebességprofilok mostantól bármikor elérhetők, így még jobban testreszabhatja a vezetési stílusát.
• Javult az általános kényelem a szokásos helyzetekben a kevesebb téves lassítás, a simább kormányzás és a következetesebb sávközépre tartás révén.
• Javult mind a proaktív, mind a reaktív reagálóképesség számos kategóriában, beleértve a navigációs kezelést, a be- és kihajtásokat, a gyalogosokkal való interakciókat, a közlekedési lámpákat és a járművek beékelődési helyzeteket.

Az FSD 14 Lite ára és a HW4 utólagos felszerelése

Sajnos ez nem úgy hangzik, mintha a HW3-as járművek tulajdonosai fel tudnák venni autóikat a Tesla robotaxi flottájába , ahogyan azt eredetileg megígérték nekik, amikor több ezer dollárt költöttek az FSD opció megvásárlására. Elon Musk akkor azt állította, hogy a Tesla utólag felszereli HW4 számítógépekkel és kamerákkal minden HW3-as autót, és azt is elmondta, hogy esetleg létrehozhat külön gyárakat is felállíthat a nagyobb városokban ennek érdekében.

A HW4 utólagos felszerelés helyett azonban a HW3-as járművek vásárlói most egy kevésbé képzett FSD 14 Lite verziót kapnak, amely ráadásul megszüntetheti a megszokott sebességszabályozókat is. A Tesla még mindig teljesítheti az ígéretét, hogy HW4-es utólagos felszerelést végez a régebbi HW3-as autókra, feltéve, hogy azok tulajdonosai hajlandóak autójukat robotaxiként, mivel így a vállalatnak nagyobb pénzügyi érdeke fűződne ehhez.

Ami az FSD 14 Lite árát illeti, Ashok Elluswamy megemlítette, hogy ez még mindig csak korlátozott bevezetés a korai hozzáféréssel rendelkező ügyfelek számára. Az FSD 14 és az FSD 14 Lite előfizetési árak közötti esetleges különbség a szélesebb körű bevezetést követő következő néhány hétben válik majd világossá.

Pletykák szerint a Tesla egy többszintű FSD előfizetést vezetne be, olcsóbb FSD 14 Lite havi díjjal a HW3-as járműtulajdonosok számára. A drágább előfizetés azoknak szólna, akik például egy 2026-os Model Y-t vezetnek, és szeretnék, ha SUV-juk bekerülne a Tesla robotaxi-flottájába, ha és amikor ez a lehetőség elérhetővé válik.

Mindenesetre logikus lenne, ha a HW3-as járművek kevesebbet fizetnének a most bevezetésre kerülő, korlátozott funkciójú FSD 14 Lite verzióért, mivel nekik valami mást ígértek, mint amit most kapnak.

Vásárolja meg a Tesla univerzális fali csatlakozót 24' kábellel az Amazonon