A Jaguar 986-HP Type 01 elektromos autója könnyedén mászik fel a Goodwood-i dombra, miközben az autórajongók „gyors hűtőnek” nevezik

A Jaguar az 1997 és 2003 között gyártott, masszív, klasszikus XJ8 modelljével a régi világ brit luxusának csúcsát képviselte. Ez volt a vállalat utolsó, makulátlan teljes méretű luxusszedán-sorozata, amelyet simán működő 4,0 literes V8-as motorok hajtottak, és amelyet négy retro-chic fényszóró, ívelt, domború motorháztető és bőséges krómdíszítés egészített ki.

2024-ben, az eladások visszaesése közepette, a vállalat radikális változással a marketingjében és a formatervezésében sokkolta az autóipari világot. A Jaguar elhagyta klasszikus gyökereit, és kiadott egy bizarr, „ ” „Copy Nothing” című reklámot , amelyben színes ruhákba öltözött modellek szerepeltek, autók vagy új modellek nélkül. Alig két héttel korábban a Jaguar Type 00 koncepcióautót mutatták be a Miami Art Weekkeretében mutatták be a Jaguar Type 00 koncepcióautót. Azóta számos kritikus és iparági megfigyelő fejezte ki csalódottságát az újratervezés miatt, amely elvetette az ikonikus ugró jaguár emblémát.

Ezen hirtelen irányváltás ellenére a Jaguar vezetői a márka megmentésére irányuló lépésként védték az ultraluxus elektromos járművekre való átállást. A Goodwood Festival of Speed West Sussexben a Jaguar bemutatta Type 01 „elektromos GT” elektromos autóját, amelyet kék, sötétkék és türkiz árnyalatú, kavargó, élénk álcázás borított. Ez volt a Jaguar Type 01 elektromos autó harmadik nyilvános megjelenése, miután korábban Monacóban és Párizs utcáin is bemutatták.

Rengeteg erő a motorháztető alatt

Ahogyan az Instagramon is látható, a Type 01 Electric GT enyhe gázadásra elindult a rajtrácsról, és könnyedén vette a kanyarokat, miközben megőrizte a nagy sebességét. Az érdekes az, hogy szinte teljesen csendben teljesítette az 1,16 mérföldes Goodwood Hill Climb távot, éles kontrasztot képezve a környező V8-asok és V12-esek üvöltő és visító kórusával. Az egyetlen igazi zaj a gumikból és a közönségtől származott.

Mit rejteget tehát a Jaguar a Type 01 Electric GT motorháztetője és álcázása alatt? A Top Gearszerint a rendszer középpontjában a Jaguar új Jaguar Electric Architecture (JEA) platformja áll, amelyet egy 800 voltos rendszer és egy gyorskapcsolású szilícium-karbid inverter hajt. Ez a felépítés csökkenti az energiaveszteséget, kicsinyíti az alkatrészek méretét, és a hagyományos inverterekhez képest csökkenti a hűtési igényeket.

Az inverter három elektromos motort táplál: egyet az első tengelyen és kettőt a hátsó tengelyen, így létrehozva egy négykerék-meghajtású rendszert, amelyről a Jaguar azt állítja, hogy mégis hátsókerék-meghajtású érzetet kelt. A 800 V-os JEA architektúrával hajtott három motor segítségével a Jaguar Type 01 EV közel 1 000 PS (986 lóerő) teljesítményt és 959 lb-ft nyomatékot produkál, ami 0–60 mph-ra kevesebb mint három másodperc alatt gyorsulást tesz lehetővé.

A Type 01-et egy 120 kWh-s akkumulátorcsomag hajtja, amelyet a JLR wolverhamptoni motorgyárában szerelnek össze. A Jaguar állítása szerint az autó akár 350 kW-os egyenáramú gyorstöltésre is képes, és 430 mérföldes hatótávolságot biztosít.

Egy megosztó dizájn

Még álcázás alatt is a Type 01 kialakítása feltűnően megosztó. Az első lökhárító elhagyja a hagyományos hűtőrácsot, helyette néhány szögletes, ultravékony téglalap alakú rés biztosítja a levegőbeömlést. Négy pengééles fényszóró, amelyek a Type 00 koncepcióból átvett téglalap alakú elrendezésben helyezkednek el, keretezik az első részt. Összességében a Type 01 minimalista, szögletes és dobozszerű megjelenésű, inkább egy modern izomautóra emlékeztet, kiugró kerékívekkel, amelyek 23 hüvelykes kerekeket rejtnek.

A Jaguar a hátsó üveget egy panorámás digitális kamerarendszerrel cserélte ki, míg a hátsó panel a hátsó lámpákat egy merész „Strikethrough” grafika mögé rejti. Maga a karosszériaburkolat, amelyet „Exuberant Modernism” névre kereszteltek, kifejezetten azzal a céllal készült, hogy „megosztja” az autós közösséget – és ez sikerült is.

Ennek ellenére sok rajongót nem nyűgözött le a Jaguar márkaátalakítása és a Type 01 új esztétikája; egyesek egyszerűen „gyors hűtőszekrénynek” titulálták.

A Jaguar 2026 októberében New Yorkban mutatja be teljes egészében a sorozatgyártású Type 01-et. A gyártás 2026 végén kezdődik, az Egyesült Királyságban és az Egyesült Államokban pedig 2027 első felében ígérik a kiszállításokat, az árak pedig 130 000 dollár körül kezdődnek.