Válságban a Xiaomi? Az e-autók sikere összeütközik a zuhanó okostelefon-eladásokkal

A Pekingből származó legfrissebb pénzügyi eredmények szöges ellentétet mutatnak a Xiaomi üzleti számaiban. Míg a vadonatúj elektromos jármű üzletág teljesen váratlanul máris nyereséget termel, addig a hagyományos okostelefon üzletág fájdalmas visszaesést szenved. Akiket elvakítanak a Xiaomi lenyűgöző e-autó eladási adatai, azok figyelmen kívül hagyják a felszín alatt megbúvó hatalmas költségproblémát.

A 2025-ben eladott 411 082 elektromos jármű összesen 900 millió jüan (kb. 131 millió dollár) üzemi nyereséget termelt. A nyereségesség ilyen gyors visszatérése gyakorlatilag lehetetlennek számít az autógyártók körében. A Xiaomi a sikeres SU7 és YU7 modellekkel 24,3%-os bruttó árrést is elért. Az iparágvezető BYD jelenleg 17,6%-kal küzd, míg a Tesla 15,4% körül ragadt.

A Xiaomi okostelefon-gyártása azonban most hatalmas lyukat üt a pénzügyein. A negyedik negyedévben közel 24%-kal, 6,3 milliárd jüanra (kb. 914 millió dollár) zuhant a korrigált nettó profit. A visszaesés oka a hardverkomponensek drágulása, mivel a memóriachipek, például a DRAM és a NAND majdnem négyszer annyiba kerültek, mint tavaly. A beszállítók a szokásos 30 dollár helyett most akár 130 dollárt is elkérnek egy 12 GB RAM-ot és 256 GB tárhelyet tartalmazó szabványos modulért. Ezek a többletköltségek könyörtelenül felemésztik az autóeladásokból származó nyereséget.

A helyzet várhatóan 2026-ra tovább romlik. Kínában fokozatosan megszűnnek az autóvásárlásokhoz nyújtott jelentős állami támogatások, ami tovább fokozza az árversenyt a hazai piacon. Ehhez jön még a költséges nyomás, hogy lépést tartson a mesterséges intelligenciával, amelybe a Xiaomi vezérigazgatója, Lei Jun legalább 60 milliárd jüant tervez befektetni a következő három évben. A befektetők egyre idegesebbek a zsugorodó árrés és a magas tőkekövetelmény kombinációja miatt. A Xiaomi részvényei az év eleje óta már 21%-ot estek. Hogy az autóeladások hosszú távon ellensúlyozni tudják-e a hatalmas költségnyomást, az még nem derül ki.