Ford Transit City: Új 1 tonnás EV furgon alvázas fülkével

Az új Ford Transit City: Ez a vadonatúj elektromos furgon a kézbesítő és futárszolgálatok, valamint a kereskedők és a szolgáltatók számára készült.

A Ford bővíti a Transit családot. Az új Transit Cityt belvárosi használatra tervezték kompakt elektromos furgonként. Olvassa el az összes tényt a hatótávolságról, a hasznos teherbírásról és arról, hogy az EV miért különösen vonzó a flottaüzemeltetők számára.

Ronald Matta (fordította DeepL / Ninh Duy), Közzétett 03/27/2026 🇺🇸 🇩🇪 ...

Business E-Mobility

Ford Pro belép a kompakt haszongépjárművek piacára. A kölni székhelyű vállalat piacra dobja az új Transit Cityt, egy kifejezetten a városi területeken dolgozó futárszolgálatok és kereskedők számára tervezett elektromos furgont. Az elsőkerék-meghajtású jármű az év végén két panel furgon változatban, valamint - az 1 tonnás szegmensben először - egyedi átalakításokra alkalmas, egyfülkés alvázként kerül forgalomba.

A Transit City az L2H2 csúcsváltozatban akár 1275 kilogramm hasznos teher szállítására is alkalmas. Rakodótérfogata körülbelül nyolc köbméter, rakodási hossza pedig több mint három méter. A rövidebb L1H1 változat három Euro-raklap befogadására alkalmas. A meghajtásról egy 150 lóerős villanymotor gondoskodik.

Hatékony flottatöltés a drága túlkapacitás helyett

Az akkumulátor és a töltési specifikációkat vizsgálva kiderül, hogy a Ford pontosan a kereskedelmi felhasználásra szabta a technológiát. Az adatlap szerint a beépített 56 kWh-s akkumulátor a robusztus LFP-technológiával lenyűgöző, 254 km-es hatótávolságot kínál, ami több mint kétszerese az átlagos napi vezetési távolságnak ebben a szegmensben.

Az új Ford Transit City: Ez a vadonatúj elektromos furgon a kézbesítő és futárszolgálatok, valamint a kereskedők és a szolgáltatók számára készült.

Kereskedelmi flották jellemzően a járműveket éjszakára a járműtelepen töltik fel. A szabványos 11 kW-os fedélzeti töltő elegendő erre a célra. Ez azt jelenti, hogy egy műszak végén a teljes feltöltés négy és fél órát vesz igénybe. Egy drágább, 22 kW-os töltő is hasznos lenne az út közbeni gyors feltöltéshez, de ha az út során az idő sürget, az elektromos furgon a DC gyorstöltőn még mindig maximum 87 kW-ot tud felvenni.

Ez 33 perc alatt 10 százalékról 80 százalékra tölti fel a Transit City akkumulátorát. A Ford az elektromos furgont gyárilag One-Pedal-Drive rendszerrel, fűthető ülésekkel, 12 colos érintőképernyővel, valamint vezeték nélküli Apple CarPlay és Android Auto csatlakozási lehetőséggel felszerelve szállítja. Az autógyártó két évre vagy 40 000 kilométerre hosszabbította meg a szervizintervallumokat, a nagyfeszültségű akkumulátorra pedig nyolc év garanciát vállal.