Tesla Model Y adójóváírás hamarosan véget ér, mivel a szövetségi kormány az összes EV-támogatást megszünteti

A Nagy, szép törvényjavaslat kormányzati költségvetés, amely július 4-én megszünteti a szövetségi EV adójóváírást. Október 1-jétől a Model Y és a Tesla többi járműve már nem lesz jogosult a szövetségi EV adójóváírásra.

Ez automatikusan megemeli a Model Y árát 7500 dollárral, vagyis a Biden-kormány 2022-es inflációcsökkentő törvénye óta érvényben lévő, az új elektromos járművekre vonatkozó kormányzati tisztaenergia-támogatás összegével.

Mikor szűnik meg a Tesla Model Y adókedvezménye?

• Szeptember 30

A Model Y adójóváírás megszüntetése a harmadik negyedév után valószínűleg a kereslet nagymértékű előrehúzódását fogja eredményezni, így a Tesla nagyon is könnyen lehet, hogy egy kiemelkedő június-szeptemberi negyedévről számolhat be, ellentétben az előzővel, ahol 13%-os visszaesést könyvelhetett el visszaesés az eladások éves összehasonlításban.

Ez átmenetileg fellendítheti a részvényárfolyamát, de amikor eljön a mindent eldöntő ünnepi negyedév, a Teslának vagy csökkentenie kell a Model Y árazását, vagy további vásárlási ösztönzőket kell bevezetnie, például 0%-os APR finanszírozási rátát, vagy be kell indítania a pletykált kisebbet, olcsóbb Model Y változatot.

A Tesla jelenleg úgy hirdeti a Model Y árát, hogy 37 490 dollártól indul, míg az MSRP az adójóváírás nélkül 44 990 dollár. Ez még mindig összhangban van egy középkategóriás crossover SUV átlagos árával az Egyesült Államokban, extra opciókkal együtt. A Teslának azonban igazán meggyőzőnek kell lennie egyedülálló önvezető opciójának előnyeiről, mivel a költségek a vezetés egy Model Y vezetési költségei megegyeznek az olyan népszerű belső égésű SUV-kéval, mint a Honda CR-V vagy a Toyota RAV4.

A zöld járművek adójóváírásának megszüntetésére annak ellenére kerül sor, hogy az Egyesült Államokban értékesített összes Tesla járművet már Amerikában gyártják, és megfelelnek az IRA eredeti követelményeinek. A kormány ugyanezen a szeptember 30-i dátumon megszünteti a használt EV-k 4000 dolláros adójóváírását is.

Az Amerikában gyártott akkumulátorok esetében azonban megmarad néhány, akár 45 $/kWh értékű jóváírás. A Tesla elméletileg 2032-ig, amikor is minden támogatás lejár, még kihasználhatja ezeket, hogy megpróbálja némileg kompenzálni az új EV-adójóváírási veszteséget.