Átkelő gyermek, elejtett kúp: A Tesla elárulja, hogyan képzi az FSD-t az éles esetekre, miközben a Xiaomi vezérigazgatója dicséri önvezető rendszerét

A Tesla Full Self-Driving (FSD) opcióját Austin városa most 4. szintű járműautonómia-rendszerré minősítette, ahol a felügyelet nélküli változat debütált a közutakon.

Az L4-es szintű autonóm vezetési rendszer azt jelenti, hogy nincs szükség emberi sofőrre, és a Tesla a felügyelet nélküli FSD kiadást egy tucatnyi vezető nélküli Model Y-on használja egy robotaxi fuvarmegosztó platform kísérleti projektjében.

A robotaxi kísérleti indítása már a második héten tart, és a Tesla fokozatosan bővíti a fuvart igénybe vehető személyek listáját az Austin környéki Tesla-fiókkal rendelkező egyszerű emberekkel, nem csak az autóipari influencerekkel.

Minden egyes robotaxi fuvar ára a felügyelet nélküli FSD-vel egy átalányáron van $4.20 díjat, függetlenül a távolságtól, mivel egyelőre csak egy körülhatárolt területen teszteli a platformot.

A Tesla biztos benne, hogy az olyan vezetéstámogató rendszerei, mint az Autopilot és a fizetős FSD opció a helyes út, mivel a legfrissebb környezetvédelmi jelentésében szereplő legfrissebb statisztikák szerint egy Tesla az Autopiloton körülbelül tízszeresét biztonságosabb mint egy átlagos emberi sofőr az Egyesült Államokban.

Az EV-gyártó most elárulta, hogyan képzi ki a kameraalapú, LiDAR-t nem használó FSD-rendszerét azokra az éles esetekre, amelyekkel még mindig találkozhatunk az utakon nap mint nap. Ezek a leesett közlekedési kúpoktól kezdve egy gyorsan átkelő gyermekig terjednek, és a Tesla a következő példákat hozza fel:

• Visszafelé történő bevágás (elfedve)
• Leskelődés (takarásban)
• Balra kanyarodás
• Párhuzamos bevágás (eltakarva)
• Előzés közben a szembejövő forgalomnak való elsőbbségadás
• Stop tábla elsőbbségadásának megszegése
• Ajtónyitás előzés közben
• Jobbra kanyarodó durva fékezés
• Balra kanyarodás keresztbe az úttesten
• Kihagyás a statikus kúpra
• Dinamikus törmelék (leesett kúp)
• U-kanyar bevágása (elzárva)
• Nagy sebességű kivágás álló járműre
• Nagy sebességű kemény fékezés
• Nagy sebességű álló gyermek
• Nagy sebességgel áthaladó gyermek

A keresztező gyermek a rögtönzött tesztek alapdarabja volt beállítások egy olyan közlekedésbiztonsági támogató, akinek van némi bosszúja az FSD-vel - Dan O'Dowd -, így jó látni, hogy a Tesla az ilyen forgatókönyvekre is felkészíti az algoritmust.

Az Austinban működő robotaxi-platform működése során a felügyelet nélküli FSD-vel nem történtek komolyabb incidensek, de akkor a program még korai stádiumban van.

Egy személy, aki úgy tűnik, hogy alaposan lenyűgözött amit a Tesla az FSD-vel és a kameraközpontú megközelítéssel tett, nem más, mint a Xiaomi vezérigazgatója, Lei Jun. A gyakran Kína Elon Muskjának nevezett vállalkozó, aki a közelmúltban a Xiaomi 14 Pro-hoz hasonló telefonoktól az olyan elektromos járművekig jutott el, mint az SU7 szedán vagy a YU7 a Model Y versenytársa, dicsérte a Tesla FSD stackjét.

"A Tesla valóban csodálatos" - mondta Jun, amikor újra közzétette azt a videót, amelyben egy Model Y szállítja a először szállítja magát egy ügyfélnek."Számos területen vezette az iparági trendeket, különösen az FSD (Full Self-Driving) terén" - folytatta, majd arra a következtetésre jutott, hogy"még mindig sokat kell tanulnunk", amikor az FSD-ről és annak képzési rutinjairól van szó, mint például az alábbi éles esetek.