Citroën C5 Aircross: Új elektromos SUV 422 mérföldes hatótávolsággal; PHEV- és hibrid változatok is kaphatók
A kompakt SUV-szegmensben kemény a verseny, ezért a Citroën a hajtásláncok választékának maximalizálására helyezi a hangsúlyt. A francia márka új zászlóshajója a Citroën C5 Aircross, amely teljesen elektromos járműként (BEV) jelenik meg a nagy hatótávolságú változatban. 170 kW-os teljesítményével az elektromos SUV bőven rendelkezik erővel. A Citroën emellett egy nagy kapacitású energiatároló rendszert is beépít, egy nettó 97 kWh (bruttó 104 kWh) kapacitású lítium-ion akkumulátort. Elméletileg ez elegendő akár 679 kilométer, illetve 422 mérföld WLTP-hatótávolság eléréséhez. A hosszú távú utazások tehát már nem jelentenek olyan nagy akadályt az elektromos jármű számára.
Az új elektromos jármű a töltőállomásokon történő megállások során is gyors töltési időket biztosít. Az otthoni töltéshez wallboxon keresztül, illetve a városi szabványos töltőpontokon történő töltéshez egy 11 kW-os fedélzeti váltakozó áramú töltő tartozik az alapfelszereltséghez. Az autópályán még gyorsabb a folyamat: egy egyenáramú gyorstöltő állomáson az SUV akár 160 kW-os teljesítményt is felvesz. Ideális körülmények között a nagy akkumulátor 20-ról 80 százalékra körülbelül 27 perc alatt tölthető fel. Aki a nagy akkumulátorral felszerelt, teljesen elektromos C5 Aircross-t szeretné vezetni, annak legalább 49 690 eurót kell fizetnie a PLUS felszereltségi szintért. A jobban felszerelt MAX változat ára 53 690 eurótól kezdődik. A Team D különkiadással a Citroën még több kényelmet és extra felszereltséget kínál.
Azok számára, akiknek a tisztán elektromos autó még mindig nem illeszkedik a mindennapi életbe, a Citroën alternatívákat kínál. A két, különböző akkumulátor-kapacitású BEV-változat mellett a C5 Aircross plug-in hibrid (PHEV) és hagyományos hibrid változatban is kapható. Míg a PHEV áthidalja a különbséget az elektromos ingázás és a belső égésű motor hatótávolsága között, az alap hibrid azoknak szól, akik üzemanyagot szeretnének megtakarítani anélkül, hogy valaha is csatlakoztatniuk kellene a kábelt. A csomagtérből egyik modellben sem hiányzik: a csomagtartó akár 1 668 liter poggyászt is befogad. A belső teret C-Zen Lounge néven tervezték, és teljes mértékben a nappali hangulatát hivatott megteremteni puha szövetekkel, nyolc színben változtatható hangulatvilágítással, masszírozó ülésekkel és a jól ismert Advanced Comfort futóművel.
A műszerfal teljesen digitális. A legszembetűnőbb elem egy vízesésszerű kialakítású, függőleges 13 hüvelykes érintőképernyő. A magasabb felszereltségi szinteknél a mesterséges intelligencia (AI) hangvezérlése irányítja a funkciókat, és közvetlenül elérhetővé teszi az OpenAI ChatGPT szolgáltatását. A modern vezetőasszisztens funkciók, mint például a Matrix LED-es fényszórók adaptív távolsági fényszóróval és a Drive Assist 2.0 csomag, gondoskodnak a biztonságról; ez utóbbi többek között félautomata sávváltást és 360 fokos kamerát is kínál. A Citroën szerint az új zászlóshajó a márka eddigi legnagyobb és legmodernebb autója, bőséges helyet biztosít a családnak és nyugodt vezetési élményt nyújt, mindezt egy kellemes meglepetést okozó áron. A Stellantis STLA Medium platformján fejlesztett járművet a franciaországi Rennes-i gyárban gyártják.
Forrás(ok)
Add as a preferred source on Google
