BYD Shark: Hatalmas PHEV pick-up, 436 hp teljesítménnyel és 2,5 tonnás vontatási kapacitással
Az európai pickup piacot hagyományosan a hagyományos dízelmodellek uralják. A BYD most a Shark modellel kívánja felforgatni ezt a hierarchiát. Az autógyártó első részben elektromos pickupját hozza piacra az európai kontinensen. A közel 5,50 méter (18 láb) hosszú, elektromos hajtású Shark tágas dupla fülkével rendelkezik, és egy újonnan kifejlesztett terepjáró platformra épül.
A BYD Shark hivatalos európai bemutatóját 2026 második felére tervezik. A BYD Shark négykerék-meghajtású hajtáslánca jelentősen eltér a hagyományos hibrid járművekétől, mivel a Sharkot igazi plug-in hibridként (PHEV) tervezték. Két elektromotorát egy 1,5 literes turbófeltöltésű benzinmotorral kombinálja. Az első tengelyt egy 231 hp teljesítményű elektromotor hajtja, míg a hátsó tengelyen egy 204 hp teljesítményű elektromotor található. Együttesen lenyűgöző, 436 hp összteljesítményt és 650 Nm nyomatékot biztosítanak.
A BYD Shark mindössze 5,7 másodperc alatt gyorsul fel 0-ról 100 km/h-ra (62 mph). A négyhengeres benzinmotor 150 hp teljesítményt nyújt, és elsősorban generátorként működik, hogy árammal lássa el az akkumulátort vagy az elektromos motorokat. Akár üzleti felhasználók, akár szabadidős vásárlók számára, a kemény tények számítanak a leginkább. A BYD Shark lenyűgöző, 2 500 kilogrammos (5 512 font) vonóerővel és akár 790 kilogrammos (1 742 font) hasznos terheléssel rendelkezik.
1 200 literes raktérből bőven elegendő hely áll rendelkezésre nehéz gépek vagy szabadtéri felszerelések szállításához. Az energiát a BYD saját gyártású, 32,2 kWh-s LFP Blade akkumulátora biztosítja, amely jelenleg a legnagyobb kapacitású akkumulátor a pickup-szegmensben. Ez lehetővé teszi, hogy a BYD Shark a WLTP-szabvány szerint akár 90 kilométert (56 mérföldet) is megtegyen kizárólag elektromos meghajtással. A 60 literes üzemanyagtartály feltöltése esetén a teljes hatótávolság akár 675 kilométerre (419 mérföldre) is megnő.
A BYD a pickup súlyozott kombinált üzemanyag-fogyasztását 3,5 liter/100 kilométerre becsüli. Lemerült akkumulátor esetén az üzemanyag-fogyasztás 9,6 liter/100 kilométerre emelkedik. A BYD Shark támogatja az akár 55 kW-os egyenáramú gyorstöltést, amelynek köszönhetően az akkumulátor 21 perc alatt 30-ról 80 százalékra tölthető fel. Váltakozó áramú töltés esetén a pickup támogatja a háromfázisú töltést akár 11 kW-os teljesítményig. Egy gyorsabb, 22 kW-os fedélzeti töltő nagyon kívánatos lett volna.
A BYD Shark egy praktikus funkcióval is rendelkezik a szakemberek és a kempingezők számára. A raktérbe beépített konnektorok lehetővé teszik a felhasználók számára, hogy közvetlenül a járműből vegyenek fel áramot. Ez a Vehicle-to-Load (V2L) funkció akár 6 kW kimeneti teljesítményt is biztosít, így hálózati áram nélkül is működtethetők nagy teljesítményű elektromos szerszámok vagy konyhai készülékek.
Az akkumulátor szilárdan be van építve a létrakeretes alvázba, ami növeli a torziós merevséget, miközben védi az akkumulátorcellákat a igényes terepjáró vezetés során. A belső térben a BYD eltávolodik a pickup teherautókra jellemző praktikus hangulattól.
A Shark utastere egy modern prémium SUV-éhez hasonlít. A kormány mögött egy 10,25 hüvelykes digitális műszerfal-kijelző található, míg a head-up kijelző a legfontosabb információkat vetíti ki a szélvédőre. A műszerfal közepét egy forgatható, 15,6 hüvelykes érintőképernyő uralja.
A BYD Shark vegán bőrülésekkel, valamint fűthető és szellőztethető első ülésekkel van felszerelve. A teljesen sík padló bőséges hátsó lábtérrel szolgál. A hangrendszerről egy tizenkét hangszórós Dynaudio hangrendszer gondoskodik, míg számos vezetőasszisztens-rendszer, köztük az adaptív sebességtartó automatika és a 360 fokos kamera, alapfelszereltségként szerepel. A BYD Shark összes pontos mérete és súlyadata az alábbi ábrán található.
Forrás(ok)
Add as a preferred source on Google
