Az új hibrid SUV 1 030 mérföldes hatótávolságot kínál, és 9 perc alatt feltölthető
A Great Wall Motor (GWM) a Wey V8X modellel a kínai prémium nagy elektromos SUV-szegmenst célozza meg, szembe szállva a BYD, a Denza és a Xiaomi modelljeivel. Az öüléses plug-in hibrid szokatlanul nagy akkumulátorral rendelkezik: az Ultra felszereltségi szint 66,6 kWh-s akkumulátort kap. 800 V-os architektúrája és 6C-s gyorstöltése lehetővé teszi, hogy az akkumulátor pontosan kilenc perc alatt 30%-ról 80%-ra töltődjön fel.
Az SUV a kínai CLTC ciklus szerint 250 mérföldes tisztán elektromos hatótávolságot kínál. Ez a WLTC szabvány szerint 194 mérföldre csökken. A technológiai csomag modern vezetőasszisztens rendszereket is tartalmaz.
A hajtást a Super Hi4 hibrid rendszer biztosítja, amely két elektromotor és egy turbófeltöltésű benzinmotor kombinációjából áll. A vásárlók 1,5 literes és 2,0 literes motorok közül választhatnak. A legerősebb Ultra+ változatban a rendszer 500 kW teljesítményt és 686 lb-ft nyomatékot ad le. Ezzel az SUV 4,5 másodperc alatt gyorsul fel 0-ról 100 km/h-ra.
Amikor az akkumulátor lemerül, a belső égésű motor veszi át a szerepet. Ez vagy áramot termel, vagy közvetlenül támogatja az elektromos hajtásrendszert. Ezzel a maximális hatótávolság 1 031 mérföldre nő. A nagyobb, 2,0 literes motorral felszerelt, csúcsmodellnek számító Ultra+ hatótávolsága 1 018 mérföld.
A GWM olyan futómű-technológiát is kínál, amely jellemzően a luxusautókban található meg. A Wey V8X felszerelhető zárt hurkú, kétkamrás légrugózással és elektronikusan vezérelt lengéscsillapítókkal. Akár 20 fokos kormányzási szögű hátsókerék-kormányzás is elérhető. Annak ellenére, hogy a SUV hossza meghaladja a 16,4 lábat, a gyártó állítása szerint a fordulási sugara mindössze 16,4 láb.
A Coffee Pilot 4 rendszer végzi az asszisztált vezetést. A rendszer az Nvidia 700 TOPS számítási teljesítményű Thor-U chipjét, egy LiDAR-érzékelőt, egy elülső 4D milliméteres hullámhosszú radart és tizenegy kamerát használ. Többek között úgy tervezték, hogy támogassa a parkolóhelyről parkolóhelyre történő navigációt.
A jármű belsejében a GWM Coffee OS 3.5 infotainment rendszere fut a Qualcomm Snapdragon 8295P chipen. További felszereltségként említhető a 25 hangszórós hangrendszer, a motor- és gumiabroncs-zaj aktív csillapítása, a Nappa bőr és Alcantara kárpit, az elektromosan záródó ajtók, valamint az elektromosan behúzható lépcsők.
A BYD és a Xiaomi nyomást gyakorol a GWM-re
A Wey V8X erős versenynek néz elébe Kínában. A BYD prémium Denza márkája kínálja a Denza N8-at, egy 129 kWh-s akkumulátorral felszerelt, teljesen elektromos SUV-t. A gyártó szerint a CLTC-szerinti hatótávolsága akár 623 mérföld is lehet.
A BYD Ti 7 hasonló hibrid megközelítést követ. DM-p Super Hybrid rendszere egy 35,6 kWh-s Blade akkumulátort használ, amely akár 74 mérföldes elektromos hatótávolságot biztosít. Hosszabb utakon a belső égésű motor elsősorban az akkumulátor számára termel áramot, miközben kiegészíti az elektromos hajtásrendszert is.
A Xiaomi is versenyez EREV SUV-jaival. A SkyNomad N70 Max egy 11,9 gallon űrtartalmú üzemanyagtartályt kombinál egy 52 kWh-s LFP vagy egy 76 kWh-s NMC akkumulátorral. Ez a konfiguráció akár 314 mérföldes CLTC elektromos hatótávolságot és 908 mérföldes teljes hatótávolságot biztosít.
A hétüléses SkyNomad N90 Max zászlóshajó még ennél is messzebb jut. 15,9 gallon-os tartállyal és 76 kWh-s NMC akkumulátorral az N90 Max akár 288 mérföldes tisztán elektromos hatótávolságot és a gyártó állítása szerint akár 1 059 mérföldes teljes hatótávolságot kínál. Az akkumulátor lemerülése után a két Xiaomi SUV benzinüzemű üzemmódban állítólag 37,6 és 38,6 mpg közötti fogyasztást ér el.
A Wey V8X ára Kínában 35 600 és 46 900 dollár közötti összegnek felel meg. A bevezetés alkalmával a GWM időkorlátozott kedvezményt kínál, amely a hibrid SUV induló árát körülbelül 33 700 dollárra csökkenti. A csúcsmodell kiskereskedelmi ára körülbelül 46 900 dollár. A GWM egyelőre nem jelentette be, hogy Európában vagy Észak-Amerikában is piacra kívánja-e dobni az új hibrid SUV-t.
Forrás(ok)
GWM | Weibo
Add as a preferred source on Google
