A Tesla megemeli a Model Y finanszírozási THM-jét mind az alap-, mind a prémiumváltozat esetében.

A Tesla ismét megemelte a Model Y THM-finanszírozási kamatát, az október 1-jei Q3-as eredményközlésre készülve. Az év első felében uralkodó 0%-os Model Y THM-nek, amely rekordeladásokat eredményezett, de csak közepes haszonkulcsot hozott, már nyoma sincs, a Q3 pedig teljes egészében a nyereségről szól, és úgy tűnik, ez a tendencia a Q4-re is átterjed.

Model Y finanszírozási THM

A Tesla valamivel drágábbá tette legkelendőbb autója finanszírozását, és az időzítés egybeesik a Q3-as eredményközlés hetével.

• Alap Model Y RWD/AWD: 1,99%
• Model Y Premium RWD/AWD: 1,99%
• Model 3 Premium RWD/AWD: 2,49%

A vásárlók számára papíron kicsi a változás, hiszen a fél százalékpontos emelés egy 72 hónapos hitel futamideje alatt nagyjából 800–1000 dollárral növeli a költségeket. A magasabb felszereltségű vagy régebbi készletű autóknál látott 5,64–6,57%-os kamatokhoz képest az 1,99% továbbra is kedvezőnek tűnik.

Decemberben a Tesla bevezette a 72 hónapos, 0%-os THM-et az alap Model Y-ra, 2026 februárjában pedig az AWD-változat is megkapta ugyanezt az ajánlatot. Augusztus előtt egy-két hónappal az ajánlat már csak az RWD-változatra vonatkozott.

A katasztrofális Q2-es eredmény után azonban a Tesla augusztus elején elkezdte visszavonni a Model Y THM-akcióit. Az alap Model Y RWD kamatát 0%-ról 0,99%-ra emelte, míg a Model 3 változatainál egységesen 1,99%-ra módosította. A visszavonás második köre szeptember elején következett, amikor a Model Y RWD, AWD és Premium változatainak THM-je 0,99%-ról 1,49%-ra emelkedett, míg a Performance változaté 3,99% maradt. Azok a vásárlók, akik szeptember 3-a vagy 4-e előtt rögzítették a finanszírozás feltételeit, továbbra is az alacsonyabb kamatot kapták.

A 0%-os és közel 0%-os hitelek a Teslának sincsenek ingyen, hiszen a vállalat állja a kamatkülönbséget, és haszonkulcsa messze elmarad attól, amit az elektromos autók piacának fénykorában, 2022-ben elért. Mivel a Q3-as jelentés október 2-án várható, a támogatás csökkentése egyszerű módja annak, hogy egészségesebbnek tűnjenek a számok. A befektetők valószínűleg üdvözölnék a szigorúbb pénzügyi fegyelmet, bár nem világos, hogy ez tartós eltávolodást jelent-e a Tesla kamatcsökkentési gyakorlatától.

A készlet is szerepet játszhat: az elemzői jelentések szerint a Model 3 iránt erős a kereslet, miközben a készlete folyamatosan csökken, a Model Y-ból viszont több autó áll rendelkezésre, ami mozgásteret adott a Teslának a kedvezmények visszavonására.

A Tesla mindenesetre úgy tűnik, apránként hátrál ki a legagresszívabb akcióiból. Hogy ez az eredményközlés előtti haszonkulcs-védelemről, a készlet kezeléséről vagy mindkettőről szól-e, arról valószínűleg többet megtudunk, amikor pénteken, október 2-án nyilvánosságra hozzák a Q3-as adatokat.

Szerezd be az Amazonon a Tesla Universal Wall Connector töltőt 24 láb hosszú kábellel