A Model Y 3 500 dolláros kedvezményt kap, mivel Kaliforniában az AWD-modell ára 40 000 dollár alá csökken

A Tesla, a Hyundai, a Kia, a Chevrolet és a Ford mostantól olyan kedvezménnyel értékesítheti elektromos járműveit, amely elérheti a szövetségi kormány által tavaly lejárni hagyott eredeti adó-visszatérítés közel 50%-át.

A kaliforniai első elektromos járművásárlók 3 500 dollárral olcsóbban juthatnak a Model 3-hoz vagy a Model Y-hez állami és gyártói visszatérítések formájában, feltéve, hogy a járművet az államban regisztrálják és ott veszik át.

Amikor a Trump-kormány bejelentette, hogy megszünteti az adókedvezmény-programot, amely az elektromos járművek elterjedését vezette az Egyesült Államokban, Kalifornia kijelentette, hogy be fog lépni és kompenzálni fogja a kiesést. Eleinte az állam ki akarta zárni a Teslát az állami visszatérítési programból; most azonban jóváhagyta Elon Musk autógyártójának kérelmét, de kijelentette, hogy „csak azok a gyártók mentesülnek a gyári ajánlott kiskereskedelmi ár (MSRP) és az eladási ár felső határ alól, amelyek székhelye Kaliforniában van, és kizárólag zéró kibocsátású járműveket (ZEV) gyártanak”.

Az említett felső határok új elektromos járművenként 50 000 dollár, legalább két modellévvel régebbi használt járművenként pedig 25 000 dollár. A használt elektromos autók a kaliforniai új elektromos járművekre vonatkozó visszatérítés 50%-át, azaz 1750 dollárt kapnak. A Model Y-re vonatkozó 3500 dolláros kedvezmény azonnali és az értékesítéskor kerül levonásra, pontosan úgy, ahogyan korábban a szövetségi adó-visszatérítés is működött, és készpénzes vásárlás, finanszírozás vagy lízing esetén egyaránt érvényes.

Kalifornia 135,5 millió dollárt különített el az elektromos jármű-vásárlási ösztönző programra, de a gyártóknak a visszatérítés felét kell fedezniük, így a finanszírozás erejéig több tízezer Model Y, Model 3 vagy más elektromos jármű vásárolható meg 3 500 dolláros kedvezménnyel.

Az értékesítési helyen igénybe vehető állami és gyártói kedvezmények együttes hatására az alapfelszereltségű, négykerék-meghajtású Model Y ára most először esik 40 000 dollár alá a szövetségi adókedvezmény lejárta óta, és a program remek fellendülést jelenthet a Tesla számára a katasztrofális második negyedév után. A Tesla az előző negyedévben rekordszámú járművet értékesített, de olyan hatalmas beruházási programot hajtott végre, és olyan sok ösztönzőt kínált – egészen a 0%-os éves kamatlábú programig –, hogy bevételei és nyeresége óriási csapást szenvedett.

Most emelte a finanszírozási kamatlábat, és aktívan hirdeti Kalifornia új MyFirstEV programját, amely lényegében 3 500 dollárral csökkenti a Model 3 vagy a Model Y árát, így a harmadik negyedév pénzügyi szempontból kedvezőbbnek tűnhet.

Szerezd be az Amazonon
a Tesla univerzális fali csatlakozós elektromosautó-töltőt kettős csatlakozóval