A Model Y végre hivatalosan is kap üléstárolót és 120 V-os aljzatokat a Premium kivitelben

A Tesla mostantól megszüntette a Vehicle-to-Load funkció korlátozását legnépszerűbb modelljén. Miután a Model Y Performance és a nagyobb Model Y L modellekben debütált, a V2L funkció mára az Egyesült Államokban minden Model Y Premium felszereltségi szintre kiterjedt, így a családi SUV-ból kempingkályhák, légkompresszorok vagy áramkimaradás esetén felmerülő vészhelyzetek ellátására alkalmas power bank lett.

A beállítás nem éppen „plug-and-play”, mivel a tulajdonosoknak szükségük van a Tesla legújabb, 3. generációs mobilcsatlakozójára, valamint a Tesla-alkalmazáson keresztül külön megvásárolható, 80 dolláros konnektoradapterre, amely a töltőportot két 120 V-os háztartási konnektorrá alakítja, amelyek 120 V-os feszültséget és 20 A-es áramerősséget biztosítanak.

Ez nem „Vehicle-to-Home” rendszer, ezért ne számítsunk arra, hogy áramkimaradás esetén a hűtőszekrényt is működtethetjük, mint a Cybertruck Powershare funkciója esetén. Szerszámok, laptopok vagy egy mini hűtőszekrény táplálásához egy hátsó ajtó melletti partin azonban ez az árammennyiség elég ahhoz, hogy valóban hasznos legyen, és ez egy újabb ok arra, hogy a Model Y sorozat végre úgy tűnik, felzárkózik a Hyundaihoz, a Kia-hoz, a Fordhoz, a GM-hez és az összes többi gyártóhoz, amelyek már évek óta kínálnak kétirányú töltést.

A Model Y csomagtér-bővítése hivatalos ülés alatti rekeszekkel

A kempingfelszerelések áramellátása mellett a Model Y mostantól több tárolóhelyet is biztosít a nyári vakáció során magunkkal vitt apróságok számára. A Model Y minimalista utastere remekül néz ki, amíg egy vizes palack nem gurul a pedálra minden hirtelen fékezéskor. A Tesla eddig nem foglalkozott az ülés alatti tárolóhelyekkel, és ezt az utángyártók is észrevették: az elmúlt évben harmadik felek olyan TPE- és ABS-tálcákat gyártottak, amelyek beilleszthetők az első ülések alatti kihasználatlan térbe, és a hátsó lábtérből elérhetők anélkül, hogy a lábtérbe vagy a szellőzőnyílásokba belenyúlnának.

Ezek nem éppen látványos megoldások, hanem inkább olyan utángyártott kiegészítők, amelyeknek a Tesla „kevesebb több” belső kialakítási filozófiája folyamatosan piacot teremt, így az autógyártó most úgy döntött, hogy saját gyártásban készít valami hasonlót. Igaz, hogy a hivatalos Model Y ülés alatti tárolótálca darabja 40 dollárba kerül az Amazonon kapható 30 dolláros tálcapárok helyett, de csúszásgátló kialakításának köszönhetően megakadályozza, hogy a tárolt tárgyak elguruljanak, és a hivatalos Tesla logót is viseli, így továbbra is a Model Y alkatrészválaszték legegyszerűbb kiegészítője marad.