Tesla robotaxi interfész szivárog a Model Y-on, mivel Texas késleltetett indítást követel

Miközben a Tesla arra készül, hogy június 22-én Austinban elindítsa az első fuvarokat a vezető nélküli Robotaxi platformjával, texasi törvényhozók egy csoportja levélben kérte az indítás elhalasztását.

A Tesla éppen azért választotta Austint, mert az autonóm járművekre vonatkozó texasi szabályozás lazább, mint például Kaliforniában. Texas nem kér az autonóm járművektől olyan előírásokat, amelyek különböznek attól, amit már most is megkövetel a közutakon közlekedő más autóktól, például a regisztrációt és a biztosítást.

A törvényhozók azonban új autonóm járművekre vonatkozó törvényt vezetnek be, amely szeptember 1-jén lép hatályba, és arra kérik a Teslát, hogy addig halassza el a Robotaxi bevezetését."Az új keretrendszer szerint" - áll a levélben- "az utasokat vagy vagyontárgyakat szállító kereskedelmi autonóm járművek üzemeltetőinek előzetes engedélyt kell kapniuk a Közlekedési Minisztériumtól, mielőtt emberi vezető nélkül közlekednének a közutakon"

A 2026-os Model Y egységek, amelyeket a Tesla jelenleg a Robotaxi platform tesztjeihez használ Austin környékén, már most is megfelelnek a jogszabályban foglalt követelmények többségének. Néhányat közülük, például azt, hogy"képesek legyenek minimális kockázati állapot elérésére, ha az automatizált vezetési rendszer működésképtelenné válik", még bizonyítani kell, hogy a Tesla folytathassa a szolgáltatást, mielőtt a keretszabályozás érvénybe lépne. Mások közé tartozik az elsősegélynyújtókkal való kommunikáció, de a Tesla már megtette a saját képzését austinban.

• Hogyan lépnek kapcsolatba az első válaszadók az autonóm járművekkel.
• Hogyan kommunikáljanak a flottatámogatással, és hogyan távolítsák el vagy vontassák el biztonságosan a járműveket az úttestről.
• Bármilyen további információ a járművekkel kapcsolatos veszélyes körülményekről vagy közbiztonsági kockázatokról.

A Tesla a Robotaxi szolgáltatást mintegy tucatnyi új Model Y egységgel indítja el, amelyek egy ideje már Austinban közlekednek, az új fuvarmegosztó platform alább látható logójával megjelölve. Már többször is látták ezeket a vezető nélküli Model Y-okat, amelyek úgy tűnik, hogy egy tesztutas ül elöl vagy a hátsó ülésen.

Valakinek még a Robotaxi platform fejlesztői felületéről is sikerült pillanatképet készítenie egy közlekedési lámpánál ülve. A felhasználói felület egy 3D-s térképet és két óriási gombot mutat, amelyeken a "Pull Over" és a "Emergency Stop" felirat szerepel Azt még nem tudni, hogy ezek a gombok bekerülnek-e a Robotaxi jármű végleges kezelőfelületébe, de Elon Musk azt mondta, hogy a Tesla első számú prioritása a Robotaxi kísérleti bevezetésénél a biztonság lesz.

Olyannyira, hogy a Tesla a Waymo útját járja a geofenced városrészeket, amelyeket alaposan feltérképezett, hogy semmit se bízzon a véletlenre. Emberi operátorok is készen állnak majd a segítségnyújtásra, szintén a Waymóhoz hasonlóan.

Ahogy az alábbi videón is látható, a Tesla jelenleg egy második validálási menetet is végez az említett városi utcákon, hogy kalibrálja, mit lát a Model Y kizárólag kamerával működő FSD a geofenzionált területek feltérképezésével.