A Model S frissítése a Tesla eddigi legnagyobb hatótávolságát kínálja az új Autopilot-kamerával együtt

A 2026-os Model S és Model X frissítés elindításával verziók, a Tesla megismételte, hogy mit is tud a Cybertruckból és a Model Y faceliftből ismert új első lökhárító-kamerás kiegészítés.

Úgy tűnik, a első kamera amely az új Model S hűtőrács felett helyezkedik el,"fokozott láthatóságot biztosítaz Autopilot és a tulajdonképpen Smart Summon használatakor", tehát nem csak azt szolgálja, hogy parkolást feladatokat lát el, ahogy azt korábban gondolták.

Ez felveti a kérdést, hogy a Tesla utólagosan felszerel-e ilyen elülső kamerákat a Model 3 frissítésén, amely most az egyetlen olyan ráncfelvarrott járműve maradt, amely nem rendelkezik ilyennel.

A Tesla eddigi legnagyobb hatótávolsága

A bőrig ható frissítéseken kívül, mint az enyhe áttervezés és a többszínű környezeti világítás mindenhol, az új, 2026-os Model S felfrissítés a menetkomfort, az utastérzaj és a hatékonyság javításával is jár.

A Tesla elismeri, hogy a megnövekedett hatékonyság elsősorban az új kerékdizájnnak és a kissé jobb aerodinamikának köszönhető, nem pedig a hajtáslánc frissítésének, akárcsak az új Model Y esetében.

Mégis, a kerekek és a karosszéria újratervezése mozgás közben csökkentett energiafelvételt eredményezett, így nagyobb hatótávolság érhető el ugyanazzal az akkumulátorcsomaggal és villanymotorokkal.

Valójában a 2026-os Model S most kínálja a Tesla autóinak eddigi legnagyobb hatótávolságát, az EPA becslése szerint 410 mérföldet. Bár ez csak kismértékű növekedés az előd hatótávolságához képest, mégis a Model S Long Range felfrissített változatát teszi a Tesla egész portfóliójának történetében a legtávolabbra jutó autóvá.

Mondanom sem kell, hogy ez a 410 mérföldes hatótávolság csak az új és alapértelmezett Model S Magnetite kerekekkel érhető el. A dörzsölt 21 colos Velarium kerekek felhelyezésével ez 30 mérfölddel csökken, és 4500 dollárral növeli az elődjéhez képest már 5000 dollárral megemelt árat.