Kiszivárogtak a Tesla HW5 FSD számítógép adatai, mivel a gyártást a TSMC-re és a Samsungra bízták

Miközben a Tesla megpróbálja a felügyelet nélküli FSD algoritmusait a régi HW3-as számítógépbe illeszteni, amely még mindig a flotta nagy részét alkotja, máris megrendeli a következő generációs HW3-as számítógépet HW5 chipre, amelyet most AI5-nek nevez.

Ezeket a megrendeléseket a TSMC és a Samsung öntödéinek adták le, és koreai iparági bennfentesek most arról számolnak be, hogy a Tesla AI5/HW5 FSD számítógép teljesítménye a 2000-2500 TOPS (billió művelet/másodperc) tartományban lesz.

Ez ötször gyorsabb, mint a jelenlegi HW4 számítógép, amely az új Model Y-ban van, és amely könnyedén képes a felügyelet nélküli FSD futtatására. A kísérleti Tesla Robotaxi platform bevezetése a tervek szerint június 21-én lesz, és mintegy tucatnyi, az AI4 hardverkészlettel ellátott, vezető nélküli Model Y egységet tartalmaz majd, amelyek felügyelet nélkül siklanak Austinban.

A pletykák szerint a Tesla a TSMC-t csapolta le a 3 nm-es N3P chipgyártási folyamatra, és a csomópont egyik legnagyobb ügyfelévé válhat, amikor a TSMC még idén felfuttatja az AI5/HW5 FSD processzorok gyártását. A Tesla továbbra is a Samsungot tartja alternatív öntödeként az AI5 chiphez, bár a hírek szerint csak 2026-ban, a HW5 járművek tömeges szállításának megkezdésekor veszi majd igénybe a gyártását.

Egyelőre nem világos, hogy az AI5/HW5 Tesla FSD hardverkészlet a sokkal gyorsabb számítógépen kívül milyen egyéb fejlesztéseket tartalmaz majd, de a jobb FSD kamerák az egyik pletykált fejlesztés.

A Samsung állítólag olyan Weather Proof autóipari kamerákat fog szállítani, amelyekben a fűtőelem közvetlenül a lencsébe van beépítve, ahelyett, hogy a fedőüvegen keresztül futna. Az egységek továbbra is 8 megapixeles szenzorokkal rendelkeznek, mint az új Model Y kamerái, de kevesebb mint egy perc alatt képesek megolvasztani a jeget vagy havat, amely befedi őket, amit azok, akik hidegebb éghajlaton szeretnék használni az FSD-t, minden bizonnyal értékelni fognak.

A Tesla már kínál egy tisztítót rendszert az új járművei első lökhárítójának kamerájához, de az új Samsung Weather Proof kamerák, amelyek bekerülhetnek a Tesla HW5 készletbe, 6-szor keményebb bevonattal is rendelkeznek, amely egyben víztaszító is. Ez a Samsung szerint segít leszívni az olvadt hó vagy jég cseppjeit a lencse felületéről, így kevésbé torzul a kép sávváltáskor vagy mozgásérzékeléskor.

A Tesla állítólag még az év vége előtt elkezdi felszerelni az első járműtételeket az AI5/HW5 FSD hardverrel, és talán az ünnepi negyedévi tételekre tartogatja a frissítést, hogy növelje az eladásokat.

Elon Musk azzal ugratott, hogy a nagyjából ekkor megjelenő új FSD 14-es verziója négyszeres növekedést mutat a paraméterei között, így még nem tudni, hogy szükség lesz-e a HW5-re a működéséhez. A Tesla azt ígérte, hogy utólagosan felszereli a azoknak a HW3-as járműveit, akik ki akarják próbálni a felügyelet nélküli FSD-t HW4-es számítógépekkel ingyenesen, ha a régebbi hardvereken nem tudja futtatni.