Elektromos BMW M3: Négymotoros elrendezés, 100 kWh-s akkumulátor és 2027-es bevezetés megerősítve

BMW újabb hivatalos részleteket árult el a 2027-ben induló teljesen elektromos M modellek architektúrájáról. A középpontban egy központi vezérlőegység áll, amely az összes hajtáslánc- és futóművezérlő rendszert kezeli, és a jelenlegi rendszerekhez képest masszívan felgyorsítja az adatfeldolgozást. Mechanikus differenciálmű helyett intelligens szoftver állítja be a négy motor közötti nyomatékelosztást. A BMW emellett szimulált sebességváltásokat és egy sajátos, a belsőégésű motorokat emulálni hivatott hangkialakítást is integrál.

Néhány tény az elektromos BMW M3-ról

• Négymotoros rendszer, kerékenként egy motor a pontos nyomatékelosztás/nyomatékvektorálás érdekében
• nagyfeszültségű akkumulátor több mint 100 kWh hasznos kapacitással
• az egyes kerekek egyedi vezérlése lehetővé teszi az AWD és RWD közötti váltást
• természetes szálas elemek a szénszálak helyett a CO2-lábnyom mintegy 40%-os csökkentése érdekében
• 800 V-os rendszer a kompatibilis gyorstöltő állomásokon történő rövid töltési idő érdekében
• az akkumulátorház teherhordó elemként funkcionál az alvázon belül

Az elektromos M3 nem lesz továbbfejlesztett BMW i3 szedán, hanem egy erősen módosított, nagy teljesítményű gép. Az első tengely opcionális tehermentesítése révén a jármű egy gombnyomással klasszikus hátsókerék-hajtású autóvá alakítható. Ez állítólag javítja a hosszú távú hatékonyságot, és vonzó lehet azon vezetők számára, akik ezt a hajtáslánc-kiosztást kedvelik. Mindezek mellett a leendő vásárlóknak tudomásul kell venniük, hogy az elektromos BMW M3-as a jelenlegi belső égésű motoros modell mellett helyezkedik majd el, amelyet várhatóan még néhány évig az S58-as sorhatos motorral kínálnak. Ezért a műszaki újdonságokra vágyó vezetőknek érdemes lehet megvárniuk a tisztán elektromos változat 2027-es bemutatóját. A puristák számára a jelenlegi BMW M3 (G80/G81) marad a kínálatban.

Az elektromos BMW M3-as Touring kivitelben is érkezik majd?

A jelenlegi eladási számokat tekintve kiderül, hogy a mindennapi életben is praktikus teljesítményautók mennyire fontosak. A BMW M3 Touring (G81) esetében például hatalmas keresletnövekedés tapasztalható, amely 2024-ben 57%-kal nőtt. Ennek fényében hihető, hogy a BMW az elektromos M3-asból is piacra dobja a Touring változatot, legalábbis egyes piacokon, például Németországban.