A valaha volt legerősebb Porsche vezeték nélküli töltéssel érkezik, mint a Tesla Cybercab

A Porsche bejelentette első elektromos Cayenne SUV-ját, és az ugratás, miszerint olyan ritka EV-funkcióval rendelkezik majd, mint a vezeték nélküli töltés, hitelesnek bizonyult.

A 2026-os Porsche Cayenne nem kell bedugni a konnektorba, hogy otthon töltsön, hanem egyszerűen áthajt egy töltőpadon, automatikusan leereszkedik, és elkezd tölteni. A Porsche vezeték nélküli töltőrendszere 6000 dolláros opció, és egy védett indukciós lemezt tartalmaz, amely az első kerekek közé van beillesztve.

A Porsche az első autógyártó, amely egydobozos vezeték nélküli töltést kínál elektromos járműveihez, így bármelyik otthonba, nyitott parkolóba vagy garázsba telepíthető a pad anélkül, hogy fali dobozt vagy vezérlőt is fel kellene szerelni, helyette csak a hálózatra kell csatlakoztatni.

A Porsche Cayenne 11 kWh sebességgel és 90%-os átviteli hatékonysággal tölt vezeték nélkül, a pad és a lemez pedig számos beépített biztonsági funkcióval rendelkezik, amelyek kikapcsolják a töltést, ha például egy kis állat vagy fémtárgy kerül a padra.

A Porsche Cayenne EV ára és adatai

A 2026-os elektromos Cayenne a valaha volt legerősebb Porsche, a Turbo felszereltséghez akár 1139 lóerővel is érkezhet. A 113 kWh-s akkumulátor 315 mérföldes hatótávra képes, és 16 perc alatt 10%-80%-ig tölthető egy Tesla V4 Superchargerrel, mivel akár 400 kW-os töltési sebességet is támogat.

Az új Porsche Cayenne mindössze 2,4 másodperc alatt katapultál 0-100 km/órás sebességről, míg a végsebesség 162 km/órára korlátozódik. A Porsche szokás szerint számos vezetési és belső kényelmi funkciót biztosít, mint például a légrugózás, amely a töltés megkezdéséhez automatikusan leereszti a SUV-t a vezeték nélküli pad fölé, valamint az 5°-os hátsókerék-kormányzás és a Porsche Active Ride sportrendszer, amely először elérhető egy Cayenne-en.

Belül az új elektromos SUV-ban az üléseken át az ajtópanelekig minden fűthető, a panoráma üvegtető pedig állítható átlátszóságú. A középkonzol ívelt OLED-panelje és a 14 colos OLED műszeregység kombinálható egy 15 colos utasképernyővel és egy AR-egységgel, amely egy virtuális 87 colos kijelzőt képes kivetíteni 30 méterrel a jármű elé.

A Porsche jövő nyáron dobja piacra az első elektromos Cayenne-t opcionális vezeték nélküli töltéssel az Egyesült Államokban, az árak 111 000 dollártól, illetve az 1139 lóerős Turbo felszereltség 165 000 dollártól indulnak. A Porsche ekkor teszi majd elérhetővé a vezeték nélküli töltőrendszert is. Akkoriban a Teslának már be kellett volna mutatnia a Cybercab robotaxi platformjához, hogy összehasonlítsa a vezeték nélküli töltés saját megoldását.

Az Anker MagSafe 3 az 1-ben iPhone vezeték nélküli töltőállomást az Amazonon szerezze be.