A stratégiaváltás keményen sújt: Porsche történelmi 99%-os profitcsökkenésről számol be

A Porsche sokáig a magas jövedelmezőség megtestesítőjének számított az olyan modellekkel, mint a 911-es. Most a stratégiaváltás az elektromos mobilitás irányába kényszeríti a sportautó-gyártót milliárdos kiigazításokra, ami a statisztikákban is megmutatkozik.

A sajtóközlemény szerint október 24-én közzétett közleménye szerint a Porsche 2025 harmadik negyedévében történelmi mértékű profitcsökkenést szenvedett el. Az üzemi eredmény az előző év azonos időszakában elért 4,035 milliárd euróról mindössze 40 millió euróra esett vissza, ami 99%-os visszaesést jelent. Az árbevétel szintén 6%-kal, 26,86 milliárd euróra esett vissza. Az árbevételre vetített működési megtérülés drámai mértékben, 14,1-ről 0,2%-ra esett vissza.

Az e-mobilitás sok pénzbe kerül

A gyenge harmadik negyedév fő oka az elektromos mobilitás felé való elmozdulás. A Porsche jelenleg két elektromos autót kínál, mégpedig a sportos Taycant (különböző modellekben) és a kompakt Macan SUV. Azonban egyik modell sem éppen bestseller. Saját adatai szerint a Porsche 2,7 milliárd eurós különkiadást könyvelhetett el az elektromos autó üzletágának nyereségesebbé tételére, ami vámokkal együtt összesen mintegy 3,1 milliárd eurót tesz ki. A tervezett elektromos modelleket elhalasztják, a meglévő elektromos platformot pedig áttervezik, hogy a jövőben a belsőégésű motorokat és a hibrid meghajtást is támogassa, ami mintegy 1,8 milliárd euróba kerül. Ugyanakkor a VW más márkáival együttműködve egy új, a 2030-as évekre szóló elektromos platformot fejlesztenek ki.

Változások a kínai piacon

Egy másik befolyásoló tényező a kínai piac változása, amely az eladások tekintetében sokáig a Porsche legerősebb egyedi piaca volt. Az utóbbi időben azonban csökkent a luxusautók iránti kereslet, miközben egyre élesebb a verseny az olyan gyártókkal, mint a BYD, a Nio és a Xpeng. Ennek eredményeként a Porsche csökkenti a márkakereskedői hálózatát és a személyzetet Kínában.

A Porsche 2026-tól vár fellendülést

A 2025-ös év egészére a Porsche 37-38 milliárd euró közötti árbevételt és 0-2% közötti üzemi megtérülést vár. A vállalat 2026-tól jelentős fellendülésre számít. A cél az, hogy a Porsche hosszú távon robusztusabbá és nyereségesebbé váljon. Hogy ez sikerül-e, még nem tudni.