A Mercedes-Benz megawattos EV-töltést indít a Tesla és a BYD ellenfeleként

A Mercedes-Benz bevezeti a hálózatába az új HYC1000 nevű nyilvános gyorstöltési technológiát, valamint egy új ultragyors töltőt, amelyet az Alpitronic, egy vezető európai töltési technológiával foglalkozó vállalattal együttműködésben fejlesztettek ki. Ez a töltő, amelyet 2026-tól kezdve telepítenek a Mercedes-Benz európai és észak-amerikai töltőparkjaiban, más nagyfeszültségű töltési technológiákkal, például a BYD és a Tesla töltési technológiáival fog versenyezni.

Mivel ez a frissítés a BYD szupergyors töltést biztosító 1000V-os Super e-Platformjának bevezetése után következik, a Mercedes arra törekszik, hogy a töltési sebesség terén felvegye a versenyt az iparág vezetőivel, sőt, meg is haladja őket.

A német autógyártó jelenlegi gyorstöltőinek teljesítménye általában minden egyes töltőoszlopba van beépítve, ami egyszerre egy vagy két autóra korlátozza őket. A HYC1000 azonban más megközelítést alkalmaz, moduláris, decentralizált kialakítással. Ahelyett, hogy az összes energiát minden egyes töltőoszlopba zsúfolnák, egy különálló külső egység akár 1000 kW-ot is szolgáltat 800 amper mellett. Ez majdnem háromszor több, mint a Tesla legújabb V4 Superchargereinek teljesítménye, amelyek legfeljebb 350 kW-osak. A rendszer ezt az energiát több töltőpont között is megoszthatja, és mindegyik akár 600 kW-ot is szolgáltathat 800 voltos feszültségen. Ez lényegesen rövidebb töltési időt eredményez, például a Mercedes-Benz CLA 325 km-es hatótávolságot ér el mindössze 10 perc alatt.

Az új technológia mellett a Mercedes és az Alpitronic egy speciális, nagy teljesítményű gyorstöltőt is fejleszt. A Concept AMG GT XX által inspirált töltő a CCS és a Tesla NACS kábeleit is támogatja majd. A továbbfejlesztett töltőcsomópontok minden EV-márka számára nyitva állnak majd, a Mercedes ügyfelei pedig olyan extra előnyökhöz jutnak, mint a csatlakozás az MB.CHARGE Public Service-en keresztül, a legjobb töltőállomásokat ajánló navigációs botok, valamint a kiválasztott csomópontoknál töltőpont-foglalási lehetőségek.

Az autógyár azt tervezi, hogy az Egyesült Államokban, Németországban és Kínában már meglévő 80 töltőcsomópontot további 8 országra bővíti, és 2030-ra világszerte 10 000 gyorstöltőpontot kíván létrehozni.