Mercedes C-osztály EQ: Kémfotók az új elektromos szedánról, áttörés a formatervezésben és a hatótávolságban

A Mercedes C-osztály EQ a gyártó villamosítási stratégiájának következő lépését jelenti. A InsideEVs szerint, az olasz Dolomitokban készült friss kémfotókon először láthatók egyértelmű részletek az új elektromos szedán formatervéről, méreteiről és műszaki jellemzőiről. A piaci bevezetést 2026 végére tervezik, ami azt jelenti, hogy a C-osztály EQ közvetlenül az új BMW i3-mal fog versenyezni.

A formaterv és a karosszéria

A C-osztály EQ a GLC EQ-tól veszi át a markáns új hűtőrácsot és a fényszórók csillagfény-jegyeit. Az orr valamivel függőlegesebbnek tűnik, mint a CLA-nál, míg a hátsó rész szinte függőlegesen lejt, így a szedán kevésbé kupé-szerű megjelenést kap. Oldalról nézve az elektromos C-osztály egy nagyobb CLA-ra emlékeztet, nagyobb ablakokkal. A tengelytáv és a túlnyúlások kissé nagyobb járműre utalnak a jelenlegi W206-os modellhez képest, amely 4,75 m hosszú, tengelytávja pedig 2,87 m. A sötétített ablakok és a különleges kerekek az AMG csomaggal ellátott változatokra utalnak.

Technológia és hajtáslánc

A C-osztály EQ az MB.EA elektromos platformra épül, és ugyanazt a hajtásláncot és akkumulátort használja, mint a GLC EQ. Egy 94 kWh-s NMC-kémiával működő akkumulátor vagy egy 64 kWh-s LFP-kémiával működő akkumulátor áll rendelkezésre. A szedán 800 voltos technológiát használ, ami gyors töltési időt és nagy hatékonyságot tesz lehetővé. Az aerodinamikailag optimalizált karosszériának köszönhetően akár 800 km (497 mi) hatótávolság is elérhető, míg a GLC EQ ugyanezzel az akkumulátorral mintegy 713 km (443 mi).

Összehasonlítás a konkurens modellekkel

A C-osztály EQ az új BMW i3-mal versenyez, amely szintén 2026 végére várható. Míg a SUV testvérei hasonló technológiát használnak, a szedán kedvezőbb aerodinamikával rendelkezik majd, ami nagyobb hatótávolságot tesz lehetővé. A belső égésű motorral szerelt W206-oshoz képest az elektromos C-osztály nagyobbnak tűnik, a hátsó túlnyúlás hosszabb, és a nagyobb ablakoknak köszönhetően a belső tér várhatóan szellősebbnek tűnik majd.

Szedán a Mercedes elektromos flottájába

A C-osztály EQ-val a Mercedes egy szedánnal bővíti elektromos flottáját, amely a kényelmet, a technológiát és a hatótávolságot igyekszik ötvözni. A mostani kémfotók az első részletes betekintést nyújtják az arányokba, a formatervbe és a lehetséges felszereltségi változatokba. Az MB.EA platformnak, a 800 voltos technológiának és az aerodinamikus karosszériának köszönhetően a szedán hatékony hatótávot és magas mindennapi használhatóságot ígér.