A BYD a legnagyobb hatótávolságú EV és 3 soros SUV címeket követeli az új Blade 2.0 akkumulátorral

A világ legnagyobb elektromosautó-gyártója és második legnagyobb akkumulátorgyártója bejelentette híres Blade akkumulátor-rendszerének következő generációját és az általa meghajtott új EV-ket.

A BYD 2026-os névsorában lenyűgöző számok szerepelnek, hiszen a Blade Battery 2.0 technológia lehetővé tette, hogy elkészítse a legnagyobb hatótávolságú elektromos autót és az ugyanezt a címet viselő teljes méretű SUV-t is.

A legnagyobb hatótávolságú EV

A BYD a legprémiumabb Denza márkát választotta a leghosszabb hatótávolságú elektromos autók piacra dobásához, amelynél olyan innovatív új technológiákat vezet be, mint a szűk helyeken való parkoláshoz szükséges "rákjárás", és amelyről azt állítja, hogy a leghosszabb hatótávolságú elektromos autó.

A Denza Z9 GT frissítése most egy olyan RWD változatban érkezik, amely feszegeti a határokat, hogy milyen messzire juthat el egy elektromos autó egyetlen töltéssel. A BYD szerint a Z9 GT 1036 km megtételére képes, ami "hatótáv-rekord" Ezt valószínűleg a CLTC-ciklus alapján számították ki, ami jóval nagyvonalúbb, mint az EPA hatótáv-becslése az USA-ban, amely több autópályás vezetést tartalmaz.

Az első Denza Z9 GT tesztek várhatóan valós számokat fognak mutatni, amelyeket az olyan hatótáv-csúcstartókkal lehet összemérni, mint a NIO ET7 és annak 150 kWh-s hibrid folyadék-szilárd akkumulátorával, vagy az Air Pure és a Lucid úttörő hatékonyságával az Egyesült Államokban.

A legnagyobb hatótávolságú 3 soros SUV

A másik hatótáv-rekord, amelyet a BYD a nagyobb Blade Battery 2.0 energiasűrűségű technológiának köszönhetően állít, az első prémium 3 soros családi SUV-jának, a Dynasty sorozatnak a hatótáv-rekordja. A teljes méretű Datang SUV 17 láb hosszú, és nehézkessége és méretei ellenére mindössze 3,9 másodperc alatt gyorsul 0-ról 62 km/órára.

Az RWD változat a CLTC ciklus szerint 950 km-t képes megtenni egyetlen feltöltéssel, amivel a Lucid Gravity SUV 450 mérfölddel az EPA szerint. Ezt a specifikációt a nyár elején tesztelhetjük, amikor a Datang megérkezik a kereskedésekbe.

Bár ezeket a rekord hatótávolságú állításokat még meg kell erősíteni a valós vezetési forgatókönyvekben, a BYD a töltési sebességet illetően már egy másik csúcsminőségű specifikációt is bezsebelt. Az 1000V-os architektúra megawattos gyorstöltést hoz, amely lehetővé teszi, hogy a luxus SUV nagy Blade 2.0 akkumulátorát a napi ingázási távolsághoz mindössze öt perc alatt feltöltse a töltőn. A BYD jelenleg a világ legnagyobb, 1,5 MW-os megawattos töltőhálózatát építi ki T-alakú állomásokkal, amelyek innovatív, lógó kábeles kialakítással büszkélkedhetnek.

Ugyanez vonatkozik a Z9 GT-re is, amely kilenc perc alatt 97%-ra tölthető fel teljesen, így marad némi hely a regeneratív fékezésből adódó extra feltöltésre. A nagyobb energiasűrűség és a megawattos töltési képességek ellenére a második Blade akkumulátor-generáció olcsóbban gyártható, és ez tette lehetővé, hogy a BYD a 2026-os Z9 GT rekordtartójának árát 39 000 dollártól határozza meg, míg a luxus SUV valószínűleg valamivel hatvanezer alatt indul, amikor a következő negyedévben landol.