Új túra-e-kerékpár szokatlan középmotorral, 70 Nm nyomatékkal és agyváltóval

A Raymon új e-kerékpárt, a Numa Pure Wave-et hozta forgalomba. A kerékpár több színben és méretben kapható, ára Németországban 2 229 euró. Úgy tűnik, hogy a Raymon más európai piacokon is bővíti jelenlétét. A Numa Pure Wave egy meglehetősen hagyományos trekking e-kerékpár, alacsony felülépítményű vázzal, ami megkönnyíti a fel- és leszállást. A gyártó szerint a kerékpár súlya 25,5 kilogramm (56,2 font), a megengedett maximális össztömeg pedig 140 kilogramm (308,6 font), ami még a nehezebb kerékpárosok számára is elegendő helyet biztosít a csomagok számára. A MIK HD-kompatibilis hátsó csomagtartó állítólag akár 27 kilogramm (59,5 font) terhet is elbír.

A kerékpárhoz állítható kitámasztó, valamint első és hátsó sárvédők és beépített világítás tartozik. Ezzel a kerékpár alkalmas a mindennapi használatra rossz időjárási körülmények között és sötétedés után is. A Raymon egy középmotoros megoldást választott, de nem a szokásos gyártóktól, mint például a Bosch, a Bafang vagy a DJI. Ehelyett a Numa Pure Wave az Oli Pico motort használja, amelynek névleges nyomatéka legfeljebb 70 Nm, csúcsteljesítménye pedig 650 watt. Folyamatos névleges teljesítménye 250 wattra van korlátozva, így például Németországban is megfelel az ilyen típusú e-kerékpárokra vonatkozó jogi előírásoknak. Az akkumulátort felülről helyezik be a vázba, kapacitása 504 Wh.

Az erőátvitel hagyományos láncon keresztül történik, de a Raymon nem rendelkezik váltóval. Ehelyett a kerékpár egy ötfokozatú Shimano belső sebességváltóval van felszerelve. Ez a kialakítás általában jobban védett a szennyeződésektől és a nedvességtől, bár a korlátozott számú fokozat a rugalmasságot is korlátozza. A kerékpár egy 75 milliméteres rugóúttal rendelkező SR Suntour NEX-E25 rugós villával van felszerelve, ami a trekking e-kerékpárok esetében meglehetősen jellemző. A fékezésről Tektro hidraulikus tárcsafékek gondoskodnak, konkrétan a HD-M3120-as kivitel, amelynek minden féknyergén két dugattyú található, valamint 180 milliméteres első és 160 milliméteres hátsó tárcsa.