Dusty RR: Megérkezett a csúcskategóriás gravel e-kerékpár TQ középmotorral és 580 Wh-s akkumulátorral

A Mondraker bemutatta 2027-es e-kerékpár-kínálatát, amelyben szerepel a frissített Dusty sorozatú gravel e-kerékpárok is. A sorozat csúcsmodellje a zászlóshajó Dusty RR. A kategóriában szokásos módon a kerékpár nem rendelkezik sem első, sem hátsó felfüggesztéssel. Ahelyett, hogy folyamatos maximális hajtóerőt biztosítana, az integrált hajtásrendszert úgy tervezték, hogy igény szerint célzott segítséget nyújtson, megkönnyítve ezzel a meredek emelkedőket és a igényes terepjáró szakaszokat.

A Dusty RR középpontjában a TQ HPR-60 középmotorja áll, amely 60 Nm nyomatékot biztosít, miközben súlya mindössze 1 900 gramm. Ehhez egy bőséges, 580 Wh-s akkumulátor társul – ez a kapacitás jóval meghaladja a gravel e-kerékpárok átlagát. Egy opcionális hatótávolság-növelő további 160 Wh kapacitást biztosít.

A szénszálas váz súlya 1 710 gramm, és úgy tervezték, hogy bizonyos mértékű rugalmasságot biztosítson a jobb menetkényelem érdekében. Bár a Mondraker még nem hozta nyilvánosságra a Dusty RR 2027 teljes súlyát, a hardveres változásokra tekintettel várható, hogy a 2026-os elődmodellhez (14,4 kg) képest nőni fog a súlya; az előző modell ugyanis egy könnyebb Mahle X20 agymotorra (1 390 g) és egy jóval kisebb, 350 Wh-s akkumulátorra támaszkodott.

Alkatrészek tekintetében a Dusty RR egy 12 sebességes SRAM X0 Eagle AXS T-Type hajtáslánccal, valamint SRAM Force AXS HRD hidraulikus fékekkel rendelkezik. A Mondraker a Dusty RR árat 8 999 euróban, a Dusty R-ét pedig 6 999 euróban határozza meg. Mindkét modell azonos vázplatformon alapul, az árkülönbségek a felszereltségi listából adódnak.