Az új SUV e-Bike motor-váltó egységgel, 800 Wh-s akkumulátorral és számos praktikus elemmel rendelkezik

A Bulls piacra dobott egy új, teljes felfüggesztésű e-kerékpárt, amelyet úgy terveztek, hogy gyakorlatilag mindenféle terepen és körülmények között kiváló teljesítményt nyújtson, és olyan műszaki jellemzőkkel rendelkezik, amelyek jellemzően a trekking e-kerékpárokra jellemzőek. A 6 999 eurós (kb. 8 026 dolláros) áron kapható Vuca Evo FS 2 az SUV e-kerékpárok kategóriájába tartozik. Ezt a kategóriát úgy lehetne leírni, mint trekking-jellegű funkciókkal felszerelt hegyikerékpárokat, vagy – pontosabban – teljes felfüggesztésű trekking e-kerékpárokat. Hacsak nem a rendkívül alacsony súly a prioritás, az SUV e-kerékpárok hatékony választást jelentenek mind a mindennapi kerékpározáshoz, mind a túrázáshoz. Ugyanakkor a Vuca Evo FS 2 nem alkalmas technikailag igényes terepre vagy 15 cm-t (5,9 hüvelyk) meghaladó ugrásokra.

A legtöbb SUV e-kerékpárhoz hasonlóan a Vuca Evo FS 2 is rugózó villával és hátsó lengéscsillapítóval rendelkezik. Mindkettőt a Fox gyártja, és 120 mm (4,7 hüvelyk) rugóutat biztosítanak, így a kerékpár a trekking e-kerékpár és a teljes értékű hegyikerékpár között helyezkedik el. A Bulls egy 12 sebességes Pinion Motor.Gearbox.Unit hajtásrendszert szerelt be. Ahogy a neve is sugallja, ez a rendszer egy elektromos motort és egy sebességváltót egyesít egyetlen egységbe, és automatikus sebességváltási funkcióval is rendelkezik.

A Bulls a hagyományos lánc helyett egy Gates szénszálas szíjat választott, így elkerülve a rozsda kialakulásának veszélyét. A Vuca Evo FS 2 súlya tekintélyes 30,8 kg (67,9 lb). Bár ez részben a hatalmas, 800 Wh-s akkumulátornak köszönhető, a jelentős súly a praktikus felszereltséget is tükrözi, amely magában foglalja a teljes világítási rendszert, az első és hátsó sárvédőket, a kitámasztót, a MIK-kompatibilis csomagtartót és a FIT Compact kijelzőt. A Vuca Evo FS 2 jelenleg Európában kapható a hivatalos kereskedőknél.