Olcsóbb, mint a dízel: az első elektromos VW California kempingautó 2 kW-os csatlakozókkal és összecsukható matraccal érkezik

A Volkswagen végre átalakította híres California kempingbusz-modelljét akkumulátoros járművé. A düsseldorfi Caravan Salon kiállításon bemutatott elektromos ID. California Cruise az ID. Buzz Pro platformra épül, és rövid vagy hosszú tengelytávú változatban kapható. Ezzel az ikonikus hippie-sorozat először hagyott teljesen fel a belső égésű motorok használatáról, és egy akkumulátor-töltéssel több mint 300 mérföldes hatótávolságot biztosít.

Külsőleg csupán a csomagtérajtón található embléma és a „California Cruise” oldalsó matricák árulják el, hogy ez a VW első elektromos lakókocsija, és nem egy szokványos Buzz. Miután éjszakára leparkolták, a tulajdonosok felhúzhatják az első ablakok szellőzőnyílásait vagy a sötétítőfüggönyöket, majd kinyithatják a hátsó emelvényen található, 3,5 hüvelyk vastag, 80 x 47,2 hüvelyk méretű összecsukható matracot, amely két személy számára alkalmas, bár nem a legterjedelmesebb a lakókocsi-kategóriában.

A VW ID. California Cruise kempingautó hatótávolsága és jellemzői

A Volkswagen számos okos funkcióval látta el az elektromos California modellt, hogy kiemelkedjen a tömegből, például egy olyan akkumulátorral, amely a töltöttségi állapotától és a környezeti hőmérséklettől függően akár 48 órán át képes táplálni a belső világítást, az USB-csatlakozókat és a klímaberendezést.

Az elektromos lakóautó az ID. Buzz két akkumulátorcsomag-konfigurációjával van felszerelve, amelyek kapacitása rendre 79 kWh és 86 kWh, és amelyek a WLTP-ciklus szerint 250–310 mérföldes hatótávolságot biztosítanak – ez 10–15%-kal nagyobb, mint az Egyesült Államokban alkalmazott EPA-tesztciklus.

A kempingezési szegmensben elengedhetetlen „vehicle-to-load” (V2L) funkció is megtalálható a járműben, amely különböző aljzatokon keresztül 2 000 watt teljesítményt képes leadni, így a VW kempingautó mobil áramellátóként is funkcionál, amely képes kávéfőző, hűtőtáska vagy akár indukciós főzőlap működtetésére is. A rendszer kikapcsolja a kemping üzemmódot, amikor az akkumulátor töltöttségi szintje eléri a 20%-ot, így az utasok még eljuthatnak egy töltőállomásra, ha elfeledkeztek az áramfogyasztás figyelemmel kíséréséről.

Ez önmagában is kellemes változatosságot jelent a kempingekben megszokott, üzemanyagot faló generátorok zajához képest, de a VW emellett egy elrakható asztalt és székeket is kínál a kempingezés kényelmének fokozása érdekében. A jellegzetes „Miwo” mintázatú üléshuzatok teszik teljessé ezt az egyedi kaliforniai kempingbusz-csomagot.

Az ID. California Cruise ára és megjelenési dátuma

A teljesen elektromos California kempingbusz ára meglehetősen kedvező, 60 761 euró (kb. 70 813 dollár), és 2027 elején rendelhető meg. Ez elég jó ár, ha figyelembe vesszük, hogy a népszerű dízelváltozat 10%-kal drágább, miközben funkciói korlátozottabbak. Az amerikai vásárlók nem pontosan ezt a változatot kapják majd, hanem az ID. Buzz Tourer 4Motion modellt, amely hasonló, kempingezésre alkalmas funkciókkal bővül.

Kár, hiszen a „California” név gazdag történelemmel bír, egészen az 1950-es és 60-as évek eredeti, léghűtéses Type 2 Westfalia-átalakításai óta. A Volkswagen kempingautói már jóval azelőtt kulturális ikonokká váltak, hogy a TikTok-befolyásolók körében divatossá váltak volna, és mára a road tripek, a szörfkultúra és a „van life” szinonimáivá váltak. A felújított, 80-as évekbeli „California” kempingautókra még mindig nagy a kereslet, és jelentős felárat is érnek.

A T3, T4, T5 és T6 generációk az elmúlt évtizedekben továbbvitték ezt a hagyományt: mindegyikből születtek hűséges „California” kiadások, amelyeket a kempingezők világszerte nagyra becsülnek, és amelyek számos átalakítást inspiráltak. Az ID. Buzz platformmal való áttérés az elektromos meghajtásra meglehetősen illő lépés, és talán a VW-nek már régen meg kellett volna tennie. A nehézségekkel küzdő autógyártó most további, 2028-ra érkező kaliforniai elektromos járművekkel csigázza az érdeklődést, így a Cruise kempingautóval talán épp most kezd felzárkózni.