Megjelent az első, 25 éves élettartamú nátrium-ion akkumulátoros energiatároló rendszer (ESS), amely 30 MWh-s modulokban kapható

Ugyanazon a müncheni termékbemutatón, ahol a CATL bemutatta a Tener Stack LFP ESS óriást, most bemutatta a Tener nátrium-ion ESS-t, amely 25 °C körüli hőmérsékleten akár 15 000 ciklusos élettartamra is képes.

Ez 25–30 évnyi hálózati üzemidőt jelent 70%-os kapacitásmegtartás mellett, ami nagyjából kétszerese annak a valós élettartamnak, amely a legtöbb LFP-rendszertől várható a nagy ciklusszámú alkalmazásokban. A rendszer új mércét állít fel a nátrium-ion kategóriában, mivel mind a a BYDMC Cube nátrium-ionos BESS rendszere, mind a HiNa Na-ionos energiatároló rendszere 10 000 ciklusos élettartammal hirdetik magukat.

A CATL Tener nátrium-ionos ESS műszaki adatai

A CATL Tener nátrium-ion rendszer moduláris felépítése meghaladja a 30 MWh névleges kapacitást, egy-egy modul súlya pedig 42 tonna alatt marad, így egy 1 GWh-s telepítéshez mindössze 34 modulra lenne szükség. A közüzemi üzemeltetők számára még fontosabb, hogy a Tener nátrium-ion rendszer -20 °C-on is megőrzi kapacitásának több mint 92%-át, illetve 45 °C-on is képes több mint 10 000 ciklust kibírni bármiféle kiegészítő szigetelés vagy kényszerhűtés nélkül, a CATL széles hőmérsékleti tartományban működő dipólus-technológiájának köszönhetően.

Lehetséges termikus elszabadulás esetén a felületi hőmérséklet körülbelül 200 °C lesz, ami 60%-kal alacsonyabb, mint a lítium-akkumulátoroknál, míg a cellák tágulási ereje 40%-kal csökken, így a nátrium-ionos Tener eleve biztonságosabb, mint lítium-megfelelője. A rendszer energiafogyasztása mindössze az önfogyasztás 1%-a, ami az iparági átlag fele, és 30 éves élettartam alatt jelentős mennyiségű visszanyert energiát eredményez. Végül, de nem utolsósorban a Tener műszaki adatai között szerepel a 65 dB-es zajkibocsátás, amelynek köszönhetően a rendszer lakott területek közelében is telepíthető.

A CATL több mint 200 GWh nátrium-ionos ESS-kapacitás telepítését tervezi, a belföldi szállítások 2026 szeptemberére, a globális bevezetés pedig 2027-re várható, kihasználva azt a gyártási kapacitást, amelyhez jelenleg egyetlen versenytárs sem tud felzárkózni. A Tener nátrium-ion moduljai emellett közvetlenül kompatibilisek a meglévő LFP-platformokkal, így a közüzemi szolgáltatóknak nem kell semmit áttervezniük a kémiai összetétel váltásához. A CATL nemrégiben említette, hogy a nátrium-ion akkumulátorok egyre költségversenyképessé a lítiumcellákkal, és gyorsan igyekszik meghódítani a nátrium-ionos piacot mind az elektromos autók , mind az energiatároló rendszerek terén.

Szerezze be a Napow 12 V-os, 60 Ah-s nátrium-ionos autóakkumulátort az Amazonon