Hyundai Ioniq 2: Kompakt városi EV várhatóan a müncheni IAA-n mutatkozik be

Az Ioniq 2-vel a Hyundai a saját elektromos portfóliójában tátongó rést kívánja betölteni, és megvetni a lábát a megfizethető kompakt elektromos autók növekvő szegmensében. A InsideEVs szerintszerint az Ioniq 2-t az IAA Mobility 2025 kiállításon mutatják be, mielőtt a modell egy évvel később kerülne forgalomba Európában. A Hyundai így kifejezetten az olyan versenytársakat veszi célba, mint a Renault 5, a Peugeot e-208 és a hamarosan megjelenő VW ID.2.

Műszaki részletek

Mint az InsideEVs tovább írja, a Hyundai Ioniq 2 az E-GMP (Electric-Global Modular Platform) költséghatékonyabb, elsőkerék-hajtású változatán alapul. Ez a platform többféle akkumulátort kínál, 58 kWh-tól körülbelül 81 kWh-ig, ami a valamivel nagyobb Kia EV3-hoz hasonlítható. Várható egy kis akkumulátoros modell is LFP technológiával, amelynek becsült induló ára 25 000 font (kb. 33 800 dollár/ 30 000 euró) körül lesz.

Kialakítás és felszereltség

A Autocar szerint, a kémfotókon a Bayonhoz hasonló, kupészerű tetővonallal és megemelt, SUV-szerű tartással rendelkező jármű látható. Az orr-részen várhatóan az Ioniq 6 stílusában LED-es fényszalag vagy keskeny LED-es fényszórók jelennek meg. Belül "lépésváltás" lesz a felhasználói élményben - a műszerek és az infotainment számára kialakított műszeregység állítólag az új, modern belső teret jellemzi majd. A fenti képen az álcázott modellről készült kémfotók alapján látható a jármű lehetséges dizájnja.

Szoftveres innováció

Az Ioniq 2 a hírek szerint lesz az egyik első olyan modell lesz, amely a Hyundai új Pleos szoftverplatformját - egy integrált operációs rendszer (Vehicle OS), infotainment, felhőalapú kapcsolódási lehetőség és alkalmazások egy rendszerben - használja, amely a Android Automotive OS-en alapul, légkörön keresztüli frissítésekkel és továbbfejlesztett kapcsolódási lehetőségekkel.

Piaci pozícionálás

Az Autocar szerint a Hyundai az Ioniq 2-vel az Inster (A-szegmens) és a Kona Electric (B/C-szegmens) közötti rést próbálja betölteni a portfóliójában. A cél az, hogy új vásárlókat vonzzon a kompakt EV-k növekvő piacáról. Ebben a szegmensben a Renault 4, a VW ID.2X, a Skoda Epiq és a Bayon a versenytársak közé tartozik. A gyártás Európában történik majd, támogatva a Hyundai stratégiáját, amely a helyi, piachoz közeli gyártásra irányul.

Kilátások

Az Ioniq 2 vonzó belépőszintű elektromos járművé válhat ár-érték arányának (25 000 font alatt), modern szoftverének és helyi tervezésének köszönhetően. Kihívást jelent még a pontos piaci pozícionálása a már ismert versenytársakkal szemben, valamint a végleges műszaki specifikációk. Az IAA Mobility 2025 (2025. szeptember 9-[XX], várhatóan az IAA Mobility 2025 rendezvényen tartandó premierjén további részleteket tudhatunk meg.