Áremelés a Jaguarnál: Az új elektromos szedánok átlagos eladási árának megduplázása

A Jaguar megszüntette korábbi modelljeit, és három új elektromos autón dolgozik, amelyek a Motor1 szerint, 2026-tól kezdve egymás után kerülnek majd piacra. Az első egy négyajtós elektromos szedán lesz négy különálló üléssel. Később egy nagyobb luxusszedán és egy SUV követi majd. A műszaki alap az új JEA platform lesz, amely akár 430 mérföldes (692 km) hatótávolságot tesz lehetővé, és 15 perc alatt 200 mérföldet (322 km) képes feltölteni. A Jaguar egyelőre nem hozta nyilvánosságra az akkumulátor kapacitását, de megfigyelők becslése szerint az meghaladja a 100 kWh-t.

Exkluzivitás a nagy eladások helyett

Brandon Baldassari, a Jaguar USA vezetője a Motor1-nek nyilatkozott a Jaguar tervezett átigazolásáról:

"Ezért akarja megduplázni az átlagos tranzakciós árat 65 000 dollárról 130 000 dollárra, amint jövőre debütál a négyajtós Gran Tourer"

Egyértelművé tette, hogy a Jaguar nem a nagy értékesítési volumenre törekszik, hanem inkább a tehetős ügyfélkört szeretné megcélozni exkluzív modellekkel. Ami a forgalmazást illeti, a márka a Land Rover márkakereskedői hálózatát kívánja használni, amely már rendelkezik tapasztalattal a magas árkategóriában.

Baldassari kifejtette:

"Ezt a [Jaguar-Land Rover] márkakereskedéseken keresztül értékesítjük, akik egész nap 200 000 dolláros Range Rovereket adnak el" - mondta Baldassari a Motor1-nek. "Ők ismerik ezt az ügyfelet, és tudják, hogyan kell bánni vele. Megértik ezt az ügyfelet."

Új pozícionálás a prémium szegmensben

A Jaguar számára a tervezett árstratégia egyértelmű eltérést jelent a prémium szegmensben való korábbi pozicionálástól. A magas eladási számok helyett a márka az exkluzivitásra fog összpontosítani. Baldassari szerint minden modellnek "különleges eseménynek" kell lennie, amikor az utakon látják.

"Ezek ritkaságok lesznek - ha az ember lát egyet, az egy különleges alkalom lesz"

Ugyanakkor bejelentette, hogy a márkakereskedések számát csökkenteni fogják, mivel az értékesítési volumen jelentősen csökken.

A Jaguar az indiai Tata csoport része

A Jaguar Land Rover (JLR) évek óta az indiai Tata csoport része, amely pénzügyi hátteret biztosít az ambiciózus átalakításhoz. Egy nemrég közzétett videós teaser (lásd alább) a jövőbeli márkaarculatról kevesebbet foglalkozik konkrét modellekkel, és inkább az avantgárd bemutatásra összpontosít.

Átállás az elektromos mobilitásra és átmenet a luxusszegmensbe

A Jaguar áremelését tekintve a márka nemcsak az elektromos mobilitásra való áttérést, hanem a luxusszegmensbe való átmenetet is befejezi. Hogy ez a stratégia hosszú távon kifizetődő lesz-e, az az első új elektromos szedán piaci bevezetése után derül ki.