A Hyundai 30.000 Atlas humanoid robotot rendel öncserélő akkumulátorral az amerikai autógyárak számára

A Hyundai robotikai leányvállalata, a Boston Dynamics bemutatta a következő generációját Atlas humanoid robotot, amely már jóval azelőtt létezett, hogy a Tesla nyomulós Optimus marketingje elindította volna a humanoid robotok őrületét.

Az Atlas legújabb kiadása az alapoktól kezdve a tömeggyártás céljával készült, és a Boston Dynamics azonnal megkezdi a gyártást, évi 30 000 humanoid robotra felfuttatva, amelyet a Hyundai szándékai szerint évente a az amerikai autógyáraiban.

A gyári munkára készült új Atlas-egységekből a lehető legtöbb egyedi alkatrészt eltávolítják, és az autógyártó ellátási láncában könnyen elérhető alkatrészekkel helyettesítik őket, így a robotok gyorsan és olcsón gyárthatók méretarányosan.

2026 Atlas humanoid robot adatai

• 56 szabadságfok, hidraulikus rendszerek nélkül
• Alumíniumból és titánból épül
• 6 láb 2 hüvelyk magas, 198 font saját tömeggel
• Képes 110 fontot emelni vagy 66 fontnyi rakományt szállítani
• 7.5 láb hatótávolság
• 4 órás autonómia, képes saját akkumulátort cserélni a folyamatos működéshez

Az Atlas robot képes valós időben kiértékelni a környezetét, miközben a Hyundai Mobis aktuátorok állítják be a pózt és az egyensúlyt, a tapintásérzékelők pedig a kezek fogóerejét, a feladatoknak megfelelően átkonfigurálható. Környezetének mesterséges intelligencia-feldolgozását Nvidia chipek végzik, a Boston Dynamics pedig partnerséget kötött a Google DeepMind cégével a megismerését továbbfejlesztő alapmodellek kifejlesztésére.

Az első Atlas humanoid robot gyártási egységei tehát a fő partnerek, a Hyundai és a Google felé tartanak munkafolyamatok kiértékelése céljából. Az Atlas és a szüntelenül emelkedés a humanoid robotok kínai gyártásának növekedése mellett a Tesla Optimusának bőséges konkurenciával kell majd szembenéznie, amikor a gyárakban landol, úgy tűnik.