A SpaceX tízszeresére növeli mesterséges intelligenciával működő műholdkonstellációját, ezzel kiszorítva a versenytársakat

A SpaceX új kérelmet nyújtott be az Egyesült Államok Szövetségi Hírközlési Bizottságához (FCC), amelyben engedélyt kér egy V3 (Gen3) műholdkonstelláció indítására és üzemeltetésére, amely akár 100 000 egységet is magában foglalhat.

A kérelem egy harmadik generációs, nem geostacionárius pályán keringő rendszer engedélyezését kéri, amely két, egymáshoz közel elhelyezkedő pályakörön terjed ki, nagyjából 323–327,5 km és 473–477,5 km magasságban, valamint 26 és 96,9 fok közötti dőlésszög-tartományt kér.

A SpaceX Gen3 műholdak várhatóan akár két tonnát is nyomnak majd, ami közel háromszorosa a jelenlegi Gen2 egységek tömegének, és működésükhöz a SpaceX hamarosan bemutatandó Starship rakétájára lesz szükségük a pályára álláshoz.

Ez komoly ugrást jelent a képességek terén, és úgy tűnik, még csak nem is ez az első tétel azokból az „akár egymillió” mesterséges intelligencia-adatközponti műholdakból, amelyeket a SpaceX korábban . A SpaceX a letöltési átviteli sebesség körülbelül tízszeres növekedését ígéri, elérve az 1 Tbps-t, valamint az uplink-kapacitás 22-szeres növekedését, az RF és a lézeres backhaul együttes sebessége pedig műholdonként körülbelül 4 Tbps lesz.

A SpaceX azzal érvel, hogy mindez a kapacitás szükséges ahhoz, hogy az USA versenyképes maradjon a mesterséges intelligencia korszakában:

A Gen3 rendszer 100 000, nagyon alacsony Föld körüli pályán működő műholdat fog magában foglalni, amelyek rendkívül alacsony késleltetést és több gigabites szimmetrikus átviteli sebességet biztosítanak a fogyasztók, a vállalkozások, a kormányzati felhasználók, valamint a világszerte található milliárdnyi mesterséges intelligenciával működő eszköz számára. Ezen ambiciózus cél elérése érdekében a Gen3 rendszer új frekvenciaspektrumot és megosztási keretrendszereket fog bevezetni az amerikai fogyasztók számára. A mesterséges intelligenciához hatalmas felkapcsolási kapacitásra van szükség a valós idejű döntéshozatalhoz és az ipari automatizáláshoz elengedhetetlen, nagy felbontású térbeli és hangadatok támogatásához. Enélkül az Egyesült Államok nem tud versenyezni a mesterséges intelligencia forradalmában.

A tervezett méret felvet néhány kérdést, és arra utal, hogy a SpaceX – miután tőzsdén jegyzett vállalattá vált – siet, hogy kiszorítson minden potenciális versenytársat. Jelenleg körülbelül 10 700 Starlink-műhold van pályán, a 15 000-et engedélyező Gen 2-es engedély keretein belül. Az FCC által kiadott, 100 000 V3-as műholdra vonatkozó engedély a jelenleg pályán lévő, valamennyi üzemeltető aktív műholdjainak számát közel tízszeresére növelné.

A csillagászok és a pályabiztonsági megfigyelők már most is a Starlinket jelölik meg a LEO-ban végrehajtott ütközéselkerülő manőverek fő okaként, és további több tízezer műhold megsokszorozná azoknak az aktív objektumoknak a számát, amelyeknél naponta ütközéselkerülési ellenőrzésre van szükség. Eddig a SpaceX-nek sikerült érvényesítenie akaratát a szabályozó hatóságoknál, de ez az AI-alapú műholdas kapcsolatra vonatkozó javaslat jóval kaotikusabbá tenné a LEO-környezetet, így a kérelem benyújtása valószínűleg nem fog harc nélkül lezajlani, többek között a SpaceX potenciális versenytársai részéről sem.