A Samsung 2 nm-es eljárással készülő Tesla AI6 chip először Optimus és Dojo modellekbe kerülhet, nem autókba

A Tesla és a Tesla által aláírt több milliárdos AI6 chip-üzletet Samsung úgy tűnik, legalább annyira a vertikális integrációról szól, mint a geopolitikai feszültségek elleni védekezésről. A 2 nm-es Tesla AI6 chip az iparági elemzők szerint 2028-ban fog tömeggyártásba kerülni, a csúcsteljesítmény pedig a 2029-2032 közötti időszakra tehető.

A koreai média ezzel szemben azt állítja, hogy a Samsung már megkezdte az AI6 chip gyártásának tervezési munkálatait, de a kezdeti tervek inkább a következő Optimus humanoid robotgenerációhoz és a Dojo FSD szuperszámítógép-klaszterekhez, mint a Tesla járműveihez készültek.

Az AI6 chip talán nem a Tesla autóiban landol először

Ez azért vet fel néhány szemöldököt, mert Elon Musk a legutóbbi negyedéves telefonbeszélgetésen azt mondta, hogy a Tesla célja, hogy ugyanazt a AI6 chipet az összes olyan termékében, amely ezt igényli, például az autókban, a robotokban és a hatalmas Dojo számítógépes látásprojektben. Ugyanakkor megemlítette, hogy a Tesla járművei 2026 végén kezdik el kapni a következő generációs önvezető hardvert, és a AI5 chip ott olyan "látványos", hogy ütközhet az amerikai kormányzatnak az AI számítási teljesítményre vonatkozó exportellenőrzéseivel.

Nem tűnik valószínűnek, hogy a Tesla vesződni fog az AI5 chip tervezésével és rábízza a 3 nm-es gyártási csomópontját a TSMC-re bízza, csak azért, hogy egy évig beépítse az autókba, majd 2028-ban áttérjen a Samsung 2 nm-es AI6-os chipjére. A kezdeti AI6-os tételek Optimus robotokba és Dojo számítógépes klaszterekbe kerülhetnek, míg az AI4 és AI5 chipekkel felszerelt Tesla járművek továbbra is a Dojo által készített FSD algoritmus-optimalizációkat használva közlekednek.

A Tesla valószínűleg az ár és a gyártási kapacitás miatt választotta a Samsungot, mivel a TSMC nem tartozik a TSMC fő ügyfelei közé. A Samsung lehetővé teszi a Tesla számára, hogy az AI6 szilíciumot is közösen fejlessze, Elon Musk pedig megemlítette, hogy személyesen fogja ellenőrizni a Taylor, TX állambeli öntödében a gyártósorokat, hogy optimalizálási és költségcsökkentési lehetőségeket keressen.

A Tesla koreai beszállítókhoz fordul az AI chipek és akkumulátorok terén

A Samsung által Texasban gyártott chipekre való áttérés lehetővé tenné a Tesla számára, hogy elforduljon a TSMC-től és az ottani geopolitikai feszültségek lehetőségétől, miközben megfelel az USA-ban gyártott kormányzati megbízásoknak vagy támogatásoknak, és továbbra is saját maga tervezi az AI-chipjeit.

A Tesla távolodik a Kínával kapcsolatban álló beszállítóktól, amikor olyan kritikus EV-alkatrészekről van szó, mint az AI-számítógépek és az akkumulátorok, ami a következő modelljeiben is megmutatkozik. Ahelyett, hogy CATL akkumulátorokat használna az új Model 3+ modellben kínában a Tesla az LG terner akkumulátorával fogja forgalomba hozni, amely a Model Y-t is ellátja. Az LG akkumulátora nem csak nagyobb energiasűrűséggel rendelkezik, de alkalmassá teheti a szedánt olyan piacokon is, ahol a CATL-cellák vámokkal vagy egyéb korlátozásokkal szembesülnének.

Az új hatüléses Model Y L felszereltség, amely ősszel jelenik meg, ugyanezt a csomagot viseli, míg a Tesla a oldalon is aláírt egy szerződést 4,3 milliárd dolláros megállapodást kötött az LG-vel energiatároló akkumulátorokról, megszilárdítva ezzel a kínai vállalatokról a koreaiakra való átállást beszállítóként.

Samsung vs. TSMC a 2 nm-es Tesla AI6 chipek esetében

Ami a Samsungot illeti, az üzlet isteni ajándék az öntödei üzletága számára. A saját gyártású Exynos chipek, amelyek olyan telefonokat hajtanak, mint a Galaxy Z Flip 7 amely jelenleg 200 dollárral olcsóbb az Amazonon, gyakran bizonyultak gyengébbnek a Qualcomm Snapdragon vonalához képest a TSMC öntödei gyártásához képest kihívást jelentő hőháztartás miatt.

A Samsung a 2 nm-es GAA gyártási módszer hozamával is küszködött, de a kezdeti csekély számokról 40% körülire javította azt, és a Taylor öntödében a szükséges 60%-os vagy annál magasabb hozamot kell elérnie, amint az új berendezéseket jövőre telepítik. Ha ez nem sikerül, akkor az AI6 chipet továbbra is önköltségi áron vagy még rosszabbul gyártják, de a veszteséges tesla megrendelését a hírek szerint érdemesnek tartják, mivel megtöri a TSMC vasmarkát a modern chipgyártási folyamatok terén.

Hiszen a TSMC amerikai öntödéje csak a 7%-ot tudja gyártani a chipeknek, amelyekre az amerikai vállalatoknak szüksége van, és ez lehet az egyik oka annak, hogy a Tesla a Samsungot és annak texasi öntödéjét választotta, amely Elon Musk viccelődése szerint"kényelmesen helyezkedik el nem messze a házamtól"