A Moza R5 Pro csomag nagyobb nyomatékot, jobb visszacsatolást és még sok mást kínál

A Moza kiadott egy frissítést a viszonylag kedvező árú R5 versenycsomagjához (tesztünk). Az R5 Pro csomag néhány kisebb fejlesztést hoz magával, anélkül, hogy emelkedne az ára. A keréktávolságot, a kormányt és a pedálokat némileg továbbfejlesztették, a fejlesztések többsége a keréktávolságot érinti.

A Moza R5 Pro versenyszimulátor-csomag jellemzői

Az eredeti Moza R5 közvetlen meghajtású keréktartó kompakt méretei ellenére 5,5 Nm nyomatékra volt méretezve. A kizárólag PC-re szánt R5 Pro keréktartó megtartja a kompakt felépítést, de kevésbé szögletes kialakításra vált, és a nyomatékot 6 Nm-re növeli. A Moza emellett NexGen 5.0-ra frissítette az erővisszacsatolási algoritmusát, amelyről azt állítja, hogy kifinomultabb és valósághűbb élményt nyújt. A 21 bites, nagy felbontású mágneses enkóder állítólag 64-szer nagyobb pontosságot biztosít.

Az R5 csomaghoz tartozó ES kormánykerék „frissítésre” került, és most már ES Lite néven szerepel. A mérete, a gombjai, a LED-jei és az alakja változatlan maradt, de a pedálok most már fémből készültek. Az oldalára gumibevonatot kapott, és úgy tűnik, hogy az ES Lite középső sávja szélesebb lett.

Az SR-P Lite pedálokat SR-P Lite2-re frissítették, de megtartották a kétpedálos kombinációt, bővítési lehetőséggel. Ezek Hall-effektusú pedálok, amelyek jól beállíthatók és tartós, nagy szilárdságú acélszerkezetűek. Számos frissítési lehetőség is rendelkezésre áll.

A Moza R5 Pro versenyszimulátor-csomag ára és elérhetősége

Az R5 Pro csomag ára 399 dollár, és a hivatalos weboldalon keresztül vásárolható meg. Az SR-P Lite2 kuplungpedál 40 dollárért vásárolható meg külön. A Moza becslése szerint a szállítás augusztus közepén kezdődik.