A BYD a leghosszabb elektromos jármű-hatótávolságot hirdeti a 683 mérföldes Denza Z9S-sel, amelynek ára megegyezik a Tesla Model 3-éval

Alig száradt meg a tinta a BYD Denza Z9 GT leghosszabb elektromos hatótávolsági rekordján, a vállalatnak sikerült ezt is felülmúlnia az új Denza Z9S prémium szedánnal, amely a helyi CLTC cikluson végzett tesztelés során 122 kWh-s akkumulátorának egyetlen feltöltésével 1 100 km-t (683 mérföldet) tud megtenni.

A legérdekesebb az, hogy a csúcskategóriás Denza Z9S egy luxus szedán minden extrájával rendelkezik, a belső kényelemtől az ultranagy sebességű töltésig, miközben ára Kínában közel áll a Tesla Model 3-hoz. Igaz, egy Hongqi elektromos szedán nemrég a személygépkocsik közül a legnagyobb hatótávolságot hirdette magáénak, de az egy benzinmotoros generátorral felszerelt EREV, míg a Z9S tisztán elektromos jármű.

A Denza Z9S a legnagyobb hatótávolsággal büszkélkedhet az elektromos járművek között

A legmagasabb felszereltségi szintű változat CLTC-hatótávolsága 1 100 km (684 mérföld), ami a WLTP-ciklus szerint körülbelül 891 km (554 mérföld), és a BYD Blade 2 akkumulátorát használja. Az árak 37 600 dollárnak megfelelő összegtől kezdődnek, ami nagyon közel áll a Model 3 áraihoz. A Z9S 780 km-es és 920 km-es CLTC-hatótávolsággal is kapható, de a 780 km-es változat egy nagy teljesítményű, hárommotoros változat, amelynek összteljesítménye 1 194 hp, és 2,68 másodperc alatt éri el a 100 km/h-t (0–62 mph). 

A Denza nagyobb, Z9 GT modellje tartotta korábban a rekordot 1 036 km-rel, és Kínában más gyártók is hírnevet szereztek az elektromos járművek hatótávolságával kapcsolatban. A Nio az ET7-et 150 kWh-s szilárd-folyadék elektródás akkumulátorával 1 000 km CLTC-re értékeli, míg a Zeekr limitált szériában gyártotta a 001-es modellt 140 kWh-s CATL-akkumulátorral és ugyanazzal a hatótávolsági értékkel, nagyjából 800 km WLTP-vel.

A Lucid azonban a Guinness-rekordot tartja a leghosszabb, egyetlen feltöltéssel megtett út tekintetében: 2025 júliusában 1 205 km-t tett meg, az Air modelljét pedig 960 km-es WLTP-hatótávolsággal értékelik, míg a Mercedes szorosan követi a második helyen a frissített EQS 925 km-es WLTP-hatótávolságával.

Ezek mind olyan tesztadatok, amelyek nem relevánsak az amerikai piacon kapható autókra nézve, mivel itt az EPA becslése a mérvadó. A városi vezetésre erősen támaszkodó kínai CLTC-ciklus körülbelül egyharmaddal kedvezőbb, mint az EPA-teszt, ami azt jelentené, hogy a kínai „legnagyobb hatótávolságú elektromos autó” az EPA-adatbázis szerint valójában valamivel több mint 450 mérföldet tudna megtenni egyetlen feltöltéssel. 

Ugyanakkor a Lucid 2026-os Air Grand Touring változatának EPA-értékelt hatótávolsága 512 mérföld, a Gravity SUV-é pedig 450 mérföld, így a Lucid könnyedén felülmúlhatja a BYD-t a hatótávolság terén. A rajongók talán soha nem fogják megtudni, mivel a Denza Z9S nem kerül forgalomba az Egyesült Államokban, ahol az EPA-tesztelés sokkal szigorúbb, mint a világ bármely más elektromos jármű hatótávolság-tesztelési ciklusa.