Toyota Aygo X Hybrid: Kolinban megkezdődik az A-szegmensbeli full hibrid gyártása, a BEV is követi majd
A Toyota megkezdte az új Toyota Aygo X Hybrid, a legkisebb európai Toyota modell gyártását a csehországi Kolinban található TMMCZ autógyárban. Az új bevezetés másik fontos szempontja, hogy a Toyota Aygo X Hybrid az első és egyetlen teljes hibrid az A szegmensben. A Toyota szerint a kisautó "osztályelső CO2-értékeket" biztosít, és a piacon kapható nem plug-in járművek közül a legalacsonyabb CO2-kibocsátással rendelkezik. Az A szegmensben ezzel a villamosított járművel a vállalat elérhetőbbé teszi hibrid technológiáját.
Peter Rade, a Toyota Motor Europe minőségügyi alelnöke kiemeli, hogy az új Aygo X Hybrid "jobb hatékonyságot, dinamikus teljesítményt és fejlett biztonsági funkciókat" kínál. Az Aygo gyártása Kolinban még 2005-ben kezdődött. A jelenlegi crossover-változat, az Aygo X 2021-ben került forgalomba, és eddig több mint 365 000 darabot gyártottak belőle. Az új full hibrid modell bevezetésével a Toyota immár az összes főbb európai személyautó-szegmensben kínál villamosított hajtásláncot, következetesen követve a CO2-csökkentésre irányuló "többutas stratégiáját".
Az Aygo X Hybrid gyártásának megkezdése csak egy része a kolini gyár sokkal nagyobb átalakításának. A mintegy 3200 embert foglalkoztató TMMCZ üzem, ahol a Yaris is készül, és amely 2024 óta egy mega logisztikai központnak ad otthont, hatalmas átalakításon megy keresztül, hogy átálljon a tisztán e-mobilitásra. Amint azt a Toyota még szeptemberben bejelentette, a vállalatcsoport 680 millió eurót fektet be a telephelybe. A cél egy teljesen új akkumulátoros elektromos jármű (BEV) gyártása, beleértve a hozzá tartozó akkumulátorrendszereket is, 2026-tól kezdődően.
Ehhez a TMMCZ üzemet 152 000 négyzetméterről több mint 173 000 négyzetméterre bővítik, beleértve egy új festőműhelyt és hegesztőműhelyt is. Robert Kiml, a TMMCZ elnöke megerősítette ezt a kettős stratégiát: "Nagy örömünkre szolgál, hogy megkezdhetjük az Aygo X Hybrid gyártását, és ezzel egyidejűleg tovább folytatjuk az elektromos járművek gyártásának előkészületeit". Az Aygo X GR Sport változatának bevezetése szintén "egyedülálló fejezet" - mondta. A cseh kormány 64 millió euróig terjedő összeggel támogatja a BEV-beruházást.
Forrás(ok)
