Tesla nem lesz 400 mérföld vagy 1000 HP EV, ahogy elveti Model X / S az eladások 50% -kal csökkentek

A Tesla kemény konkurenciával néz szembe a prémium elektromos járművek szegmensében, ezért úgy döntött, hogy egyszerűen csak egy olcsóbb elektromos autókat kínáló céggé válik, és teljesen megválik legikonikusabb Model X és Model S járműveitől, hónapokkal azután, hogy a frissítésük után.

Az új Volvo EX60például egy 2 tonnás SUV, amely 400 mérföldet képes megtenni egy feltöltéssel, ami megközelíti azt, amit a Tesla leghosszabb hatótávolságú járműve, a Model S szedán képes megtenni. Mégis 30%-kal kevesebbe kerülne, mint a Model X, miközben modern 800V-os hajtásláncot és prémiumabb belső teret kínál.

Hasonló fejtörést okoz a Model S, amely 20%-kal drágább, mint mondjuk a Lucid Air Touring, de hasonló specifikációkat és kevesebb kényelmi funkciót kínál. Mivel egyre nyilvánvalóbbá válik, hogy a Tesla valamiért nem tud árban versenyezni a prémium EV szegmensben, úgy döntött, hogy véget vet a Model X és a Model S életének.

Mikor szűnik meg a Model X és a Model S gyártása?

• 2026. április-május

A Tesla 2026 júniusáig leállítja a Model S és a Model X gyártását, de továbbra is támogatja tulajdonosaikat. Elon Musk valami ködös "az autonóm jövő felé való elmozdulásra" hivatkozott a Model S és a Model X gyártásának megszüntetésének okaként, de a valóság az, hogy egyszerűen nem fogynak. A Model S és a Model X eladásai 50%-kal csökkentek az egész évet tekintve, és a Tesla "egyéb" járművek kategóriája az eladási táblázatban eleve meglehetősen elhanyagolható volt.

Akárcsak a Cybertruck, ezek olyan járművek, amelyek 100 000 dollár fölé kerülnek, de öregedő hajtásláncot, lassú töltést és olyan belső teret kínálnak, amely ebben az árkategóriában sok kívánnivalót hagy maga után, így a sólyomszárnyas ajtók vagy az 1000 LE-s hárommotoros konfigurációk sem tudták megmenteni őket.

Mi lesz a Cybertruckkal?

A Tesla azt is mérlegeli, hogy mit kezdjen a Cybertruckkal, amely még rosszabbul fogy, mint a Model X vagy a Model S. Miután erőfeszítéseket tett, hogy olyan országokban vezesse be a készletét, mint az Egyesült Arab Emírségek, a Tesla most arról dönt, hogy inkább autonóm munkagépként forgalmazza-e. "A Cybertruck vonalat át fogjuk alakítani csak egy teljesen autonóm vonallá" - fűzte hozzá Musk."Rengeteg olyan rakomány van, amelyet helyileg kell mozgatni egy városon belül, és egy autonóm Cybertruck nagyon hasznos lehet erre"

Más szóval, a Tesla sem biztos, hogy a Cybertruck létezésével mit kezdjen, így az összes prémium járműve a kiskereskedelmi vásárlók számára most a vágóhídon van. A Tesla elektromos luxusautókkal indult, de ezeknek most nincs piaca, legalábbis a kínálatának, így a jelek szerint olyan céggé válik, amely csak középkategóriás autókat árul, mint a Model Y vagy a Model 3. Ami a Fremont-i gyárterületet illeti, ahol korábban a Model S és a Model X készült, a jelek szerint inkább az Optimus és a napelemes összeszerelések felé fordul.

Vásárolja meg a Tesla univerzális fali csatlakozót 24' kábellel az Amazonon