A Tesla fokozatosan kiterjeszti a Cybertruck globális elérhetőségét, de Németországban a helyi biztonsági előírások miatt az EV nem kerül forgalomba. Az amerikai hadsereg nemrég azt a tájékoztatást kapta, hogy nem importálhatja a teherautót az országba.
A Cybertruckot "jelentős passzív biztonsági aggályok" miatt jelölték meg, amelyek a kialakítására vezethetők vissza. Az EU úgy véli, hogy az éles, szögletes acélkarosszéria biztonsági kockázatot jelent a gyalogosokra, kerékpárosokra és motorosokra, valamint a jármű nagy önsúlya miatt.
Az uniós szabályozók előírják, hogy a 3,5 tonnánál nagyobb tömegű járműveket sebességkorlátozóval kell felszerelni, és nem szabad éles élekkel tervezni. A Cybertruck egyértelműen nem felel meg mindkét követelménynek.
Az egyértelmű jogsértések ellenére néhány Németországban állomásozó amerikai katona engedélyt kért a Cybertruck közutakon való közlekedésére. A kérelem az USAREUUR-AF néven ismert megállapodás keretében lehetséges, amely lehetővé teheti az EU által nem engedélyezett gépjárművek használatát Európában.
A német szövetségi közlekedési minisztérium (FMoT) azonban elutasította a kérelmet. A testület arra a következtetésre jutott, hogy a Cybertruck túlságosan eltér a törvényi előírásoktól ahhoz, hogy egyedi mentességet lehessen kiadni. Az FMoT azt is kijelentette, hogy a teherautó szokatlan megjelenése miatt nagyon feltűnő lenne a nyilvánosság előtt, ami meghiúsítja az USAREUR-AF mentességek célját.
Forrás(ok)
» A Top 10 multimédiás noteszgép - tesztek alapján
» A Top 10 játékos noteszgép
» A Top 10 belépő szintű üzleti noteszgép
» A Top 10 üzleti noteszgép
» A Top 10 notebook munkaállomása
» A Top 10 okostelefon - tesztek alapján
» A Top 10 táblagép
» A Top 10 Windows tabletje
» A Top 10 subnotebook - tesztek alapján
» A Top 10 300 euró alatti okostelefonja
» A Top 10 120 euró alatti okostelefonja
» A Top 10 phabletje (>5.5-inch)
» A Top 10 noteszgép 500 EUR (~160.000 HUF) alatt
» A Top 10 "pehelysúlyú" gaming notebookja