Az Audi 776 lóerős elektromos E5 kombija az első 30 percben 10.000 megrendelést kapott

Az Audi E5 elektromos kombi nagy sikerrel indult Kínában, mindössze 30 perc alatt 10 000 megrendelés érkezett rá. Ez igazolja a német márka döntését, hogy önálló akkumulátoros modellt indít a világ legnagyobb autópiacán.

Az átdolgozott Audi logóval ellátott E5 Sportback először koncepcióként jelent meg. Egy érdekes csavarral azonban a szériamodell 11 lóerővel több teljesítményt kínál. A csúcsfelszereltség 776 lóerőt tud a két villanymotorból, ami 3,4 másodperces 0-62 km/órás gyorsulási időre elegendő. A belépőszintű modell 295 lóerős.

A hatótávot tekintve sokan egyetértenek majd abban, hogy az Audi E5 Sportback ár-érték arányt kínál. A mindössze 33 000 dollártól induló alapmodell 75 kWh-s akkumulátorával 385 mérföldet (CLTC szabvány), míg a csúcsmodell 100 kWh-s akkumulátorával 402 mérföldet képes megtenni. A zászlóshajó modell 45 000 dollárról indul.

Az Audi úgy döntött, hogy az E5-össel a kínai dizájn ethoszához igazodik, ezzel is megkülönböztetve azt a márka nyugati kínálatától. Belül a műszerfal egyik oldalától a másikig egy 59 colos széles képernyő fut. A kijelzőt két digitális oldalsó tükör szegélyezi. Az utastér további jellemzői közé tartoznak a vezeték nélküli telefontöltők és az Alcantara borítás.

Az E5 Sportbacket a SAIC-kal közösen fejlesztették ki, és a SAIC-Volkswagen sanghaji üzemében készül majd.