Az Aion RT új Guinness-rekordot állított fel az elektromos járművek hatékonyságában abban a tartományban, amely elsőként betiltotta a benzinüzemű autókat

A GAC Aion márkája elérte a legalacsonyabb elektromos jármű-energiafogyasztási értéket: mindössze 8,571 kWh/100 km, vagyis 13,79 kWh/100 mérföld.

A cég augusztus 10-én piacra kerülő, 2027-es Aion RT szedánja épp most állította fel a Guinness-világrekordot a leghatékonyabb sorozatgyártású elektromos jármű kategóriában, miközben Hainan part menti körútján haladt. Összehasonlításképpen: a 8,6 kWh/100 km nagyjából fele annak, amit egy átlagos, tömegpiaci elektromos jármű valós körülmények között fogyaszt.

Például a Tesla Model 3, amelyet gyakran emlegetnek az Aion RT osztályú szedánok népszerű referenciaértékeként, jó napokon általában 12–14 kWh/100 km-es hatékonyságot nyújt. A nagyobb és luxusosabb Lucid Air hatékonysági bajnoknak számít, és 14 kWh/100 km-es energiafogyasztásáért dicsérik vezetés állandó sebesség mellett. A GAC kompakt szedánja jelentős mértékben alulmúlja őket, ráadásul egy valódi, 400 mérföldes part menti útvonalon, nem pedig laboratóriumi körülmények között.

Az időzítés és a helyszín talán nem véletlen, mivel Hainan nemrég megerősítette, hogy Kína szárazföldjén elsőként teljes mértékben betiltja a belső égésű járművek értékesítését, célul tűzve 2030-at a nemrég közzétett ökológiai zóna-terv keretében. A sziget már most is országos élen jár az elektromos járművek elterjedtségében, és a hatóságok azt szeretnék, ha 2030-ra piaci részesedésük meghaladná a 45%-ot, amit a kibővített töltőinfrastruktúra és a növekvő megújulóenergia-bázis is támogat. Az, hogy a rekordkísérletet éppen azokon az utakon hajtották végre, ahol néhány éven belül betiltják az új benzinüzemű autókat, szintén meglehetősen szimbolikus jelentőségű.

Míg a Lucid Air-t a hatékonyság szem előtt tartásával tervezték meg a nulláról, a GAC még nem hozta nyilvánosságra az Aion RT szedán teljes műszaki adatait, így nem világos, milyen kompromisszumokat kötöttek a rekordot döntő hatékonyság elérése érdekében. Elődje ára azonban 14 000 dollárnak megfelelő összeg volt, így ha a 2027-es Aion RT ára ehhez közel áll, akkor olyan kedvező árú szedánként fogják hirdetni, amely csendesen felülmúlja a prémium kategóriás hatékonysági mércéket, mint például a Tesla vagy a Lucid.

Szerezd be a Tesla univerzális fali csatlakozót 24' kábellel az Amazonon