A Teslákat eldobható járműként gyártották a használtautó-megbízhatósági tanulmány szerint
A Tesla autótulajdonosok már régóta panaszkodnak a járműveikkel kapcsolatos különböző problémákra, ahogy öregszenek, kezdve az alulméretezett felfüggesztéstől és a belső összeszerelés minőségétől a drága, garancián kívüli akkumulátorcserékig.
A régebbi Teslák azonban a Consumer Reports 2025-ös használtautó-tanulmánya szerint most az utolsó helyen állnak a megbízhatóság tekintetében. Tanulmányaik a járműtulajdonosok valós beszámolóin alapulnak, amelyekben számos problémáról számolnak be, némelyik csak bosszantó, némelyik súlyos és drágán javítható. Míg a korábbi ilyen tanulmányok a Tesla autókkal kapcsolatos problémák a rossz mérnöki munka egyszeri példáinak tudhatók be, mint például az akkumulátorház biztonsági szelepének nem megfelelő elhelyezése a Model S egységeken 2015-ig, a statisztikák most már csak az öt-tíz éves, 2016 és 2021 között gyártott Teslákat tartalmazzák.
Annak ellenére, hogy a Model S akkumulátorának korai meghibásodásával kapcsolatos problémákat addigra kijavították, a Teslák még mindig a legkevésbé megbízható autógyártóvá csúsztak vissza a használt járművek megbízhatósági rangsorában a 26 vizsgált autógyártó közül. A Consumer Reports ezt azzal magyarázza, hogy az időszakba új modellek bevezetése is beletartozott, és azzal érvel, hogy a újabb Teslák, amelyek legfeljebb három évesek, a megbízhatóság szempontjából az arany középmezőnyben vannak, különösen a Model Y.
A használt Tesla-autók árai a 2022-es csúcspontjuk óta, amikor még nem játszódott le a gyenge EV-kereslet, Elon Musk politikai aktivizmusa vagy a szövetségi adójóváírás megszüntetése, visszaesett. Most azonban az átlagos ár használt EV-k, mint például a Model 3, a benzines autók ára alá csökkent, és még mindig a telkeken állnak. Szokás szerint az új és a használt autók megbízhatósági rangsorának első helyeit egyaránt a japán márkák, például a Lexus foglalja el.
Forrás(ok)
