A Tesla beszállítója, a Panasonic 2027-re 25%-os hatótávnövelést céloz meg az EV-k hatótávolságának növelésével az áttörést jelentő akkumulátortechnológiával

Az elektromos járművek tulajdonosai továbbra is aggódnak a hatótávolságtól való félelem miatt. A Panasonic azonban elárulta, hogy közel lehet egy olyan áttöréshez, amely 25 százalékkal növelheti a hatótávolságot.

Az akkumulátor-óriás olyan akkumulátorrendszert fejleszt, amely nagyobb energiatárolási kapacitással rendelkezik az anód gyártás során történő kiiktatásával. A Reuters tudósítása szerint a Panasonic reméli, hogy a technológia 2027 végére elkészül.

Az akkumulátor első töltése során lítiumfém anódot állítanak elő. Ez a módszer lehetővé teszi a Panasonic számára, hogy több aktív katódanyagot pakoljon bele, így növelve az energiakapacitást, azonos térfogat mellett.

Hogy a hatótávolság növekedését kontextusba helyezzük, a 25 százalékos növelés körülbelül 90 mérfölddel (145 km) növeli a Tesla Model 3-at, a súly vagy a jelenlegi akkumulátorcsomag méretének növekedése nélkül. Ez azt jelenti, hogy a Tesla legolcsóbb autója körülbelül 450 mérföldet tudna megtenni egyetlen feltöltéssel.

A Panasonic a költségek csökkentését is tervezi az akkumulátorban használt nikkel arányának csökkentésével. Az energiaipari óriás azonban nem jelezte, hogy az új technológia alacsonyabb EV-költségeket eredményez-e a Tesla és más EV-gyártók számára.