A Tesla az FSD Europe árát 99 €/hóért adja, de az amerikaiak nem ezt a verziót kapják
Több mint 18 hónapos, holland utakon és tesztpályákon végzett kimerítő tesztelés után a holland járműhatóság, az RDW kiadta a típusengedélyt a Tesla teljes önvezető (felügyelt) rendszerére. Ez egy olyan mérföldkő, amely végre az egész uniós piacot felszabadíthatja egy olyan funkció számára, amelyet a Tesla Észak-Amerikában már évek óta pénzzé tesz.
Az időzítés pénzügyileg is fontos, mivel a Tesla FSD előfizetési vagy egyszeri vásárlási díjai a vállalat egyik legjövedelmezőbb bevételi forrását jelentik. Európa, a sűrű EV-elfogadó népességével és hatalmas meglévő Tesla-flottájával lényegében kiaknázatlan FSD-terület. Egy sikeres uniós bevezetés - az Európai Bizottság kérelmének és a tagállamok szavazásának függvényében - jelentős, ismétlődő szoftverbevételt hozhatna a mérlegbe, amely már több mint két éve elnyeli a szállítási számok csökkenését és az agresszív árcsökkentésekből eredő árrés-csökkenést.
Az RDW szerint az FSD felügyelt változata az Egyesült Államokban nem hasonlítható össze az EU-ban az FSD felügyelt változatával. Az európai szigorúbb, forgalomba hozatal előtti típusjóváhagyási rendszer az amerikai tanúsítás és felügyelet megközelítéssel szemben azt jelenti, hogy a Teslának egy külön szoftvercsomagot kellett megterveznie, hogy megfeleljen az RDW követelményeinek.
Az a tény, hogy a hollandiai Tesla-tulajdonosok a kizárólag az Autopilotot megtapasztaltak helyett egy dedikált FSD 14 ágon egyfajta FSD Europe Editionben, azonban ez csak azt jelentheti, hogy az elkövetkező napokban beáramlik az értékelések száma. A Tesla már most listázta a FSD Europe előfizetési díját 99 euró/hónapra a helyi weboldalán, a 7500 eurós vételárral együtt, ami azt jelenti, hogy hamarosan az első teljes önvezető élményt is felszabadítja az európai utakon.
A jóváhagyott európai változat szerint a kezeknek nem kell a kormányon pihenniük, hanem azonnal rendelkezésre kell állniuk az azonnali átvételhez, miközben a szemkövető szenzorok folyamatosan ellenőrzik a vezető figyelmét, és a rendszer átmenetileg kizárja magát, ha a vezető tartósan figyelmetlen.
A jóváhagyás egyelőre csak Hollandiára vonatkozik. Az EU-szintű bevezetéshez a brüsszeli adminisztrációnak le kell futnia, de a precedens már megvan, és az RDW azt mondja, hogy már benyújtotta a páneurópai FSD-jóváhagyáshoz szükséges dokumentációt.
Vásárolja meg a Tesla univerzális fali csatlakozót 24' kábellel az Amazonon
