A Tesla Model Y L átmegy a menetkomfort- és a nagy sebességű elkteszteken hat felnőttel a háromsoros SUV-ban

Az új Tesla Model Y L elektronikusan szabályozható felfüggesztéssel rendelkezik, amelyet úgy alakítottak ki, hogy hat utas hosszú utakon való utazása során a lehető legnagyobb menetkomfortot biztosítsa.

Ezért volt érdekes látni a jávorszarvas-teszt eredményét, amelyet az első Model Y L értékelések a hatszemélyes autót alávetették. Az úgynevezett jávorszarvas- vagy szarvas-teszttel megállapítható, hogy a jármű stabil marad-e, ha hirtelen kell kitérnie, hogy elkerülje az úton lévő tárgyaknak való ütközést, és hogy hogyan kezeli a 2 tonnás SUV-t.

Kicsit több gurulás volt tapasztalható, mint a normál Model Y esetében, amely ugyanezen a teszten ment át, mivel a Model Y L hosszabb, és a négy kapitányi székben és a két harmadik soros ülésen helyet foglaló hat felnőtt utassal együtt nehezebb is. Ennek ellenére azonnal visszapattant, és a jávorszarvas- és a féktesztet is jelesre vizsgázott.

A Model Y L értékelése dicsérte a gázpedál szemcsés reakcióját, a sima kormányzást és a menetkomfortot, a felfüggesztés pedig a sebességváltáskor fellépő rezgéseket csillapítja, ahelyett, hogy átadná azokat a jármű karosszériájára.

Egyszóval az új hatüléses Y L modellel meglehetősen hevesen lehet vezetni, és még mindig stabil marad a nyomás alatt, a hosszabb tengelytáv, a magasabb karosszéria és a felfüggesztés ellenére, amelyet inkább a kényelemre hangoltak, mint az agresszív kanyarodásra.

Szerezze be a 80A Tesla Gen 2 fali csatlakozót 24' kábellel az Amazonon