A 2026 Roadster őrült bemutatója: a SpaceX segítségével sűrített gázhajtóművekkel fog felemelkedni

Úgy tűnik, a Tesla Roadster 2 szuperautó ismételt késedelmének egyik legfőbb oka nem más, mint Elon Musk másik tőzsdén jegyzett vállalata, a SpaceX.

Jon McNeill, a Tesla volt elnöke szerint az ötlet, hogy egy SpaceX hajtóműcsomagot szereljenek az autóra, nyilvánvalóan egy 2016-os ötletelési ülésre vezethető vissza, amikor a Tesla 1,6–1,8 másodperc körüli 0–60 mph-s gyorsulási időt tűzött ki célul, hogy elnyerje a világ leggyorsabb sorozatgyártású autója címet. Elon Musk azóta azzal csigázta a közvéleményt, hogy egy sűrített gázzal működő hajtómű-rendszer – amely állítólag az A71 belső kódnév alatt fut – akár a meglehetősen elképesztő 1,1 másodperces értékre is lecsökkenthetné ezt az időt.

A rendszer állítólag úgy működik, hogy a sűrített gázzal működő hajtóműveket lefelé irányítja, így az autó rövid időre felemelkedik a talajról, anélkül, hogy ténylegesen repülne, és anélkül, hogy égés lépne fel. Tekintettel arra, hogy ez várhatóan milyen hangos lesz, a bemutatót valószínűleg távirányítással, sofőr nélkül fogják lebonyolítani, a nézőket pedig néhány száz yard távolságra tartják majd.

McNeill nem akart elkötelezni magát amellett, hogy a közelgő bemutatón tényleges repülésre kerül sor, de azt elmondta, hogy a lebegés valószínű. A Tesla 2026 augusztusát jelölte meg célidőpontként, miután legalább kilenc korábbi késedelem történt, amelyek egészen a 2027-ben bemutatott második prototípusig nyúlnak vissza.

Hogy a Tesla véghezvissza-e ezt a tervet, vagy ismét csendben elhalasztja a dátumot, az még a jövő zenéje, de mivel Musk nemrég „őrült, őrült” technológiának nevezte a fejlesztést, a várakozások egyre nőnek. Ha a Roadster a bemutató során valóban lebegni fog, még ha csak rövid ideig is, az az utóbbi idők egyik legfurcsább autóipari bemutatója lesz.

A kínai elektromosautó-gyártók azonban szorosan a nyomában vannak a Teslának, még a Roadster 2 tekintetében is. A BYD már bemutatott egy „repülő” autót, amely rövid ideig átugorhatja az úton lévő kátyúkat vagy tüskéket, míg a porszívógyártó Dreame egy olyan hiperautó-prototípussal csigázta fel az érdeklődést, amely a Roadster hajtóműveinek koncepcióját alkalmazza, 0,99 másodperc alatt még gyorsabban gyorsulna, és közvetlen versenytársa lenne a Roadsternek, amikor 2027-ben piacra kerül. 

Szerezd be a Tesla univerzális fali csatlakozót 24' kábellel az Amazonon