A Tesla az AI chip terafoundry-t fontolgatja, miközben részletezi az új Roadster, Semi, Optimus és Cybercab megjelenési dátumait

A Tesla bejelentette, hogy áprilisban megkezdi a Cybercab tömeges gyártását, és körülbelül 10 másodpercenként gördül le egy a futószalagról, ami 4x gyorsabb, mint egy Model Y.

Addigra a legtöbb amerikai nagyvárosban lesz elérhető a Robotaxi platformot, a tervek szerint Miami, Dallas, Phoenix és Las Vegas lesz a következő közvetlen piac. A Cybercabot az eredeti bejelentés óta kissé áttervezték, de továbbra is pedálok és kormánykerék nélkül fogják gyártani.

A nagy dizájnfrissítés azonban a Tesla nagy Semi teherautójának második generációjára maradt. A frissítés szintén 2026-ban kerül tömeggyártásba, új lámpasávval, megnövelt hasznos teherbírással és 15%-os hatékonyságnövekedéssel, mindössze 1,7 kWh/mérföldre. A töltési sebességet 1,2 MW-ra emelték, vagyis a Tesla NACS szabványa által megengedett maximumra egy megfelelő V4 Supercharger állomáson.

A 2025-ös éves részvényesi közgyűlésen, ahol Elon Musks 1 T dollár értékű fizetéscsomagját a részvényesek 70%-a jóváhagyta, a Tesla azt is elárulta, hogy a nagy új Roadster bemutatóra 2026. április 1-jén kerül sor, míg a Roadster 2 tényleges megjelenési dátuma 2027-ben lesz. Még mindig van egy Roadster 2 bemutatót terveznek azonban még idén, ahol a rajongók láthatják, hogy Elon Musk szerint miért is lesz képes "repülni" a szuperautó

Az Optimus 3 humanoid robot tömeges gyártását is 2026-ra tervezik, a kezdeti, egymillió darabos gyártósor Fremontban készül, majd egy másik, ennek tízszeresére a Giga Texasban. Elon Musk felgyorsítja az Optimus tömeges gyártásának terveit, mivel kínai cégek, mint például az XPeng, nagyon versenyképes humanoid robotokat jelentettek be, és azt tervezik, hogy 2026-ban tömegesen kezdik el kavarni őket."A Tesla és a kínai cégek fogják uralni a piacot" - vélekedett Musk.

A Tesla első tömegpiaci elektromos járművéhez, a Cybercabhoz, de az Optimus robotjaihoz is rengeteg AI-chipre és akkumulátorra lesz szükség, hogy működőképesek legyenek. A Tesla ezért frissítést adott lítiumos finomítójáról amely a tervek szerint 50 GWh kapacitással jövőre fog működni. Elon Musk elmondta, hogy a saját lítiumfinomító és akkumulátorgyár mellett a Teslának lehet, hogy saját AI chip-öntödét is kell építenie:

Ez nem csak egy új fejezet a Tesla számára, hanem egy új könyv. Ez az új könyv pedig a járműgyártás masszív növelése és az Optimus gyártásának gyorsabb felfuttatása, mint amilyenre az emberiség történetében valaha is volt példa. Még akkor is, ha a beszállítóink chipgyártásának legjobb forgatókönyvét vesszük alapul, ez még mindig nem elég. Úgyhogy szerintem lehet, hogy egy Tesla terafabot kell csinálnunk. Ez olyan, mint a giga, csak sokkal nagyobb.

Mondanom sem kell, hogy Musk hajlamos a túlzásokra, különösen akkor, amikor épp most hagytak jóvá egy potenciális trillió dolláros kompenzációs csomagot. Adott néhány friss információt a Tesla AI5 chip specifikációjáról, mondván, hogy körülbelül egy év múlva kerül gyártásba, és 50-szeres "teljes" előnnyel rendelkezik az AI4-hez képest. Továbbra is a Samsung és a TSMC fogja gyártani, míg a AI6 chipet kizárólag a Samsung készíti majd a texasi öntödéjében. Így a Tesla saját chip-öntödéje veszi át a gyeplőt az AI7 és AI8 chipekért, amelyeket Musk nemrég szintén megkínált.

Vásárolja meg a 80A Tesla Gen 2 fali csatlakozót 24' kábellel az Amazonon