DJI Avinox a Bosch helyett: A viszonylag megfizethető új e-kerékpár 150 Nm nyomatékot és 800 Wh kapacitást biztosít

A DJI Avinox továbbra is nagy port kavar az e-kerékpár-iparban, legutóbb a frissített Avinox M2 és M2S hajtásrendszereivel. Az újonnan bejelentett, 3 890 euróba kerülő Crussis e-Hard 11.11 a zászlóshajó Avinox M2S motorral van felszerelve, amely Boost módban akár 150 Nm nyomatékot is képes leadni. Míg a csúcsteljesítmény Boost módban lenyűgöző 1 500 wattot ér el – ami messze meghaladja a szokásos iparági referenciaértékeket –, a folyamatos névleges teljesítmény továbbra is 250 wattban van korlátozva. Ez biztosítja a regisztrációmentes e-kerékpárokra vonatkozó jogi követelmények teljes körű betartását Németországban és az EU-ban.

3 890 euróért a vásárlók egy 800 Wh-s akkumulátorral felszerelt kerékpárt kapnak. A 600 Wh-s változat választása 300 euróval csökkenti az árat, és körülbelül 900 grammal könnyíti a kerékpárt. Sajnálatos módon a Crussis nem közli a teljes tömegre vonatkozó adatokat a hivatalos termékoldalon, hivatkozva az iparági mérési szabványok hiányára, és arra ösztönözve a vásárlókat, hogy inkább a boltban mérjék meg a kerékpárt. A robusztus motor, a nagy kapacitású akkumulátorok és az alumínium vázszerkezet miatt az e-Hard 11.11 aligha lesz könnyű. A kerékpár felépítésének része egy 130 mm-es rugóúttal rendelkező Fox AWL 34 rugózó villa elöl. Mivel hardtailről van szó, hátsó lengéscsillapítója nincs.

A hajtásrendszerről egy 12 sebességes SRAM 70 T-Type Eagle váltórendszer gondoskodik, amelyhez hidraulikus SRAM DB8 Stealth fékek társulnak, amelyek elöl és hátul egyaránt 200 mm-es tárcsákra hatnak. A teljesítményközpontú hardtail jellegének megfelelően az e-Hard 11.11-en nincsenek olyan ingázáshoz szükséges kiegészítők, mint az integrált világítás vagy a sárvédők. A technikai jellemzők között szerepel egy közvetlenül a felsőcsőbe integrált 2 hüvelykes OLED-kijelző, amely fokozott védelmet nyújt a pályán bekövetkező ütközések ellen, valamint két vezeték nélküli kormánytávirányító a gyors segédhajtás-mód és a menübeállításokhoz.