A perovskit napelemek napi 50 mérfölddel növelik a Hongqi EHS7 hatótávolságát

Kína legrégebbi autómárkája napenergiát termelő napfénytetőt fejlesztett ki FAW Hongqi EHS7 modelljéhez, amelynek technológiája – ha az elektromos SUV teljes felületén alkalmazzák – naponta akár 50 mérföldnyi hatótávolságot is biztosíthat kizárólag a napfényből nyert energiával. Ha ezt a jármű egyéb karosszériaelemeibe, például a motorháztetőbe is beépítik, az az emberek 85%-ának napi ingázási igényét fedezné.

Az EHS7 napelemekkel felszerelt napfénytetője jelenleg koncepcióbizonyító prototípusként szolgál, amely megoldja bizonyos beágyazási és görbületi kihívásokat. A Hongqi elkerülte a törékeny szilíciumot, amelyet a fotovoltaikus panelek túlnyomó többsége jelenleg használ, és helyette perovskit elemekkel fejlesztette ki a panorámás napfénytetőt.

A kalcium-titán-oxid ásványi anyag rugalmas, így a neves autógyártó be tudta építeni az elektromos SUV ívelt panorámás napfénytetőjébe, és a tervezőcsapat elképzeléseinek megfelelően különböző színekben is kapható.

A Mailuo Energy már a kezdeti szakaszban 300×300 mm²-es rugalmas perovskit modulokat szállított az FAW-nak, majd a teljesítménytesztelés, a tervvalidálás és a járműbe történő integrálás fázisain keresztül négyzetméteres méretű modulokra bővítette a kínálatot. A Mailuo moduljai támogatják a félig átlátszóság, a szín, a színátmeneti hatások, a szabálytalan formák, a feszültség-beállítás és a nagy görbületű felületek testreszabását – mindazt, ami az elektromos járművek panorámatetőjének és motorháztetőjének felszereléséhez elengedhetetlen.

A perovskit napelemek emellett magas napfény-átalakítási hatékonysággal is rendelkeznek: már önmagában a panorámatető is 300 W teljesítményt generál. Ez évente 400 kWh energiát juttathat vissza az akkumulátorba, így a fotovoltaikus SUV-tető elegendő lenne például a légkondicionáló vagy a járműbe épített hűtőszekrény működtetéséhez, miközben az autó őrködő üzemmódban van. A Hongqi azt tervezi, hogy a perovskit napelemeket a jármű többi felületébe is beépíti, és számításai szerint egy ilyen rendszer kedvező körülmények között 10 kWh áramot termel, ami elegendő ahhoz, hogy naponta 80 km-t (50 mérföldet) kizárólag napenergiával lehessen megtenni.

Természetesen az EHS7 napenergiával megtehető távolságára továbbra is érvényes a szokásos „elegendő napfény” feltétel, azonban a Hongqi kiemeli, hogy a napfénytető perovskit cellái viszonylag alacsony költségűek, így nem emelnék jelentősen az eredeti SUV árát. A karosszériája perovskit napelemekkel borított elektromos jármű esetleges magasabb ára így ellensúlyozódna a mindennapi ingyenes elektromos hatótávolsággal, feltéve, hogy elegendő napfény áll rendelkezésre.

Szerezze be az Amazonon a Renogy 200 W-os, autókhoz és hajókhoz alkalmas rugalmas napelemet