Az első felügyelet nélküli Y-modell robotaxi nem engedi, hogy az utasok átvegyék az irányítást
A Tesla a biztosítását pénzét, ahol a szája van, és valóban felügyelet nélküli Model Y vezetéseket indít a Robotaxi platformján.
Az olyan városokat, mint Austin vagy San Francisco kiszolgáló autonóm Model Y robotaxik egy olyan egyedi szoftverágazaton futnak, amelyet a Tesla úgy hív unupervised FSD-nek nevezi, szemben a Tesla-tulajdonosok számára elérhető felügyelt változattal.
Bár a Tesla még idén egyesíti a két ágat, lehetővé téve a 2026-os Model Y tulajdonosok számára, hogy a HW4 készletet, hogy kölcsönadják járműveiket a Robotaxi platformnak, és némi extra pénzt keressenek, egyelőre a valóban felügyelet nélküli fuvarok csak Austinban érhetőek el.
Texasban nincs külön szabályozás az önvezető járművekre vonatkozóan, ezért a Tesla először ott kezdi el kínálni a fuvarmegosztó fuvarokat úgy, hogy az anyósülésen nem ül biztonsági felügyelő alkalmazott. Kezdetben vegyesen kínál majd felügyelet nélküli és felügyelt fuvart, fokozatosan növelve a valóban autonóm élményt nyújtó, az utasokon kívül senki mással nem utazó autók arányát.
A Tesla annyira bízik az FSD biztonsági rekordjában, hogy még azt sem engedi, hogy az utasok megérintsék a Model Y kormánykerekét és átvegyék a jármű irányítását. Ha valaki túl sokszor meglöki a kormányt, a Model Y robotaxi például egyszerűen félreáll.
A Tesla az FSD biztonsági statisztikáit olyan harmadik fél biztosítóknak is átadta, mint például a Lemonade, ami elindítja a weboldalt az autonóm járművekre vonatkozó egyedi terméket, amely 50%-kal olcsóbb díjat számít fel minden egyes kilométer után, amelyet a Tesla FSD szoftvere vezet az emberi vezető helyett.
Forrás(ok)
