Az Nvidia befektet a "trillió dolláros" robotaxi AI vállalatba, amely a Nissan szerint veri a Tesla FSD-t

A hatalmas, 100 milliárd dolláros beruházás után az OpenAI-ba, amely a Google Gemini és Elon Musk Grokja után megy, az Nvidia a születőben lévő robotaxi-iparra is vadászik.

Egy új, 500 millió dolláros befektetéssel az Nvidia vezetője, Jensen Huang"a következő trillió dolláros vállalatnak" nevezte a vállalat szoftverével hajtott autonóm járműben való utazást, amelynek célja, hogy behatoljon a Tesla piacára Robotaxi szolgáltatási területére. A brit Wayve cég már kapott 1 milliárd dolláros erős befektetési kört az Nvidia, az Uber és a SoftBank által, most Huang újabb félmilliárddal szeretné bővíteni a részesedését.

A Wayve olyan kulcsrakész autonóm vezetési megoldást fejlesztett ki, amelyet bármilyen jármű használhat, mivel AI-alapú rendszere nagyon hasonlít a Tesla FSD-jéhez, mivel egy végponttól végpontig működő neurális hálózat, amely hatalmas mennyiségű kamerás látási adatot vizsgálva tanul, ahelyett, hogy merev algoritmusokra és HD-térképekre támaszkodna.

Huangot állítólag annyira lenyűgözte, amit a Wayve az Nvidia testre szabott önvezető AI-hardverével elért, hogy egy London belvárosában tett kört követően a"következő trillió dolláros vállalat, srácok" dicsérettel gratulált a csapatnak.

Az autonóm vezetéssel foglalkozó startup máris szerzett egy nagy ügyfelet a Nissan személyében, amely bejelentette a Wayve AI Driver szoftverével működő ProPilot robotaxi rendszerének bevezetését. A ProPilot vezetéstámogató megoldást több Ariya elektromos terepjáróra telepítették, és Tokió forgalmas utcáin bemutatták a 4. szintű autonóm vezetési képességeket.

A Wayve megtestesült mesterséges intelligenciája képes felfogni a környezetét, és előre látni, hogy mi fog történni, és hogy a saját cselekedetei hogyan hatnak a környezetre, így képes biztonságosan, a környezetével összhangban vezetni, mint egy képzett emberi vezető. Továbbá nagy sebességű feldolgozási képességei lehetővé teszik, hogy azonnal reagáljon a körülmények hirtelen változásaira, így valós időben, biztonságosan tud cselekedni. Emellett a Wayve mesterséges intelligenciáját az emberi megismerési és viselkedési folyamatok megismerésén alapuló, az emberek környezetük érzékelésének és tanulásának módja ihlette. Megérti, hogyan alakulnak a teljes vezetési jelenetek, ahelyett, hogy csak egyes tárgyakra reagálna. Azáltal, hogy megtanulja a környezetében bekövetkező változások áramlását, képes alkalmazkodni a legkülönfélébb valós helyzetekhez, és még összetett helyzetekben is pontos döntéseket hoz, akárcsak egy tapasztalt és figyelmes ember.

A Nissan célja, hogy 2027-től kezdődően kiválasztott helyi járműveket szereljen fel a Wayve AI Driverrel, amely az Nvidia Drive Thor dedikált hardverén fut. A japán autógyártó szerint új önvezető rendszere jelenleg

"okosabb, mint a Tesla FSD-je", de addigra marketing és szabályozási csiszolásra lesz szükség.

Get the 80A Tesla Gen 2 Wall Connector with 24' cable on Amazon